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        GE總裁談第4次工業(yè)革命:日美比中國(guó)更適合作制造基地

        伊梅爾特明確擺出了大膽分拆過(guò)去的重要收益來(lái)源——金融業(yè)務(wù),將經(jīng)營(yíng)資源集中到制造產(chǎn)品的姿 ... 查閱全文
        2015-07-14

        GE董事長(zhǎng)伊梅爾特:做谷歌的學(xué)生 特斯拉的弟子

        伊梅爾特表示,GE從精益生產(chǎn)方式中學(xué)到了很多,他說(shuō):“對(duì)于失敗,重要的是寬容。作為谷歌的學(xué) ... 查閱全文
        2015-07-14

        吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福:互聯(lián)網(wǎng)造車熱得降溫

        李書(shū)福認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)該實(shí)現(xiàn)汽車的基本訴求。 ... 查閱全文
        2015-07-13

        董揚(yáng):政策穩(wěn)定是新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)重要原因

        中國(guó)新能源汽車2015年的快速發(fā)展,董揚(yáng)認(rèn)為原因是多方面的,政策的長(zhǎng)期穩(wěn)定是其中一個(gè)重要原因 ... 查閱全文
        2015-07-13

        特斯拉CEO馬斯克:投千萬(wàn)美元用于“限制智能化”研究

        特斯拉CEO埃隆·馬斯克今年初曾向未來(lái)生命研究所捐贈(zèng)1000萬(wàn)美元,用于“限制智能化”的研究。 ... 查閱全文
        2015-07-13

        李書(shū)福:谷歌特斯拉沃爾沃蘋果能成為互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者

        李書(shū)福認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)+汽車其實(shí)是一個(gè)比較寬泛的概念,唯有具體到具體的產(chǎn)品中這一概念才能成為 ... 查閱全文
        2015-07-13

        特斯拉之父馬斯克:跨越從技術(shù)到商業(yè)鴻溝的方式

        中國(guó)企業(yè)在與外來(lái)“生物”特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)中,會(huì)否重蹈他國(guó)企業(yè)的覆轍?中國(guó)政府又將如何面對(duì)新 ... 查閱全文
        2015-07-08

        本田新社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘:進(jìn)一步完善全球6極體制

        本田前社長(zhǎng)伊東孝紳(現(xiàn)為董事兼高級(jí)顧問(wèn))以前在建立全球6極體制的同時(shí),提出了“到2016年度使 ... 查閱全文
        2015-07-08

        崔東樹(shù):只要不限行限購(gòu) 新能源車不補(bǔ)貼沒(méi)關(guān)系

        對(duì)于目前新能源汽車的發(fā)展,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,真正吸引消費(fèi)者的是 ... 查閱全文
        2015-07-07

        工信部瞿國(guó)春:新能源汽車發(fā)展及政策全新揭秘

        新能源汽車呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì),工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)相關(guān)重要措施的出臺(tái)和落實(shí)。下面我 ... 查閱全文
        2015-07-05

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