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        別讓李嘉誠跑了!大肆拋棄大陸物產 財富轉移歐洲

        敏感如李嘉誠,絕不會感覺不到。在中國,經濟周期與政治周期密切相關,由此,一撤資,二撤資 ... 查閱全文
        2015-09-13

        柳傳志告誡創業者:不要太狂妄 應該虛心學習

        柳傳志指出,2002年,聯想與戴爾正面交鋒,自己曾在聯想大會上豪言稱,聯想要在一年內讓戴爾知 ... 查閱全文
        2015-09-13

        陳峰:布局電動汽車全產業鏈 創新構建新能源矩陣

        圍繞汽車產品,在布局思路、運營模式、跨界合作、傳播營銷等方面全面創新,最大限度整合多行 ... 查閱全文
        2015-09-12

        張樹全:比克電池持續科技創新致力于能源技術產業化

        2003年進入比克電池,十二年間,帶領公司技術骨干在 “科技創新領域”發揮了重要引導作用,承擔 ... 查閱全文
        2015-09-11

        庫克:蘋果iPad Pro和中國市場是我最在意的

        剛剛發布的iPad Pro會不會受到中國消費者的歡迎?這里傳遞出的信息顯而易見,這款12.9英寸的“大 ... 查閱全文
        2015-09-10

        王傳福:成本破局 與命運捆綁的比亞迪夢

        王傳福在各種場合大力宣傳全產業鏈垂直整合所帶來的巨大成本優勢。他認為,即便別的車企能造 ... 查閱全文
        2015-09-06

        長城華冠陸群:我們不應該罩在特斯拉的光環下

        造車不是我們的目的,是我們的手段。我們理解的未來汽車產業和技術,可能會跟現在有很大不一 ... 查閱全文
        2015-09-06

        王傳福愛將夏治冰離職后如何“挖金”?

        他也是最具爭議性的一位。蘿卜快了不洗泥,從2010年開始,比亞迪汽車爆炸式增長所帶來的各種問 ... 查閱全文
        2015-09-04

        特斯拉創始人馬斯克:我寧愿死在火星上

        馬斯克一直相信宇宙中可能存在某些未被發現的生命形態:“也許人類正處于其他更高級外星文明 ... 查閱全文
        2015-09-02

        特斯拉陶琳:中國開放的環境有利于刺激市場活力

        ?對于中國科技領域,陶琳認為,中國很有機會做到全球領先。開放的環境有利于創造,有利于刺 ... 查閱全文
        2015-08-31

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