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        一代財閥李健熙執掌三星27載:唯有第一才能生存

        如今三星風格越來越不像日本,早已超越“老師”。李健熙家族卻仍打下深刻的“財閥”烙印。“ ... 查閱全文
        2014-09-09

        比亞迪王傳福:新能源車是中國汽車業做強唯一出路

        新能源汽車是中國汽車業進一步做強的唯一出路。目前國內較為密集的政策支持,將會幫助新能源 ... 查閱全文
        2014-09-07

        王傳福:私家車新能源化是完成戰略目標的關鍵

        以全球化的視角,戰略性的高度,前瞻性的思維,全面深入地探討汽車產業肩負的責任,展望未來 ... 查閱全文
        2014-09-06

        大眾總監思德凡:模塊化大眾新能源核心競爭力

        大眾集團已將其視為集團業務發展的核心,“模塊化”將是大眾最具殺傷力的武器。 ... 查閱全文
        2014-09-04

        北汽董事長徐和誼:用互聯網思維打造新能源汽車

        汽車與互聯網的融合已經近在咫尺,我們需要重新定義汽車,重新思考汽車行業的未來,重新評估 ... 查閱全文
        2014-09-03

        特斯拉CEOElon Musk:我不看好自動駕駛

        Musk在近日一家英國汽車雜志對其的專訪中表達了他對純電動汽車的熱愛,讓電動汽車的續航里程達 ... 查閱全文
        2014-08-31

        多氟多侯紅軍:引領中國氟化工發展方向

        多氟多化工股份有限公司主要從事高性能無機氟化物、鋰離子電池材料、半導體照明及光伏材料、 ... 查閱全文
        2014-08-29

        國務院參事牛文元:談四川新能源汽車產業發展

        在中國新常態時期,經濟如何發展?轉型的方向是什么?汽車產業鏈長,帶動面寬,拉動消費強, ... 查閱全文
        2014-08-28

        馬斯克:電動車續航時間很快將提高一倍 將達500英里

        得益于“奇跡材料”石墨烯,特斯拉有望實現單次充電續航里程達500英里的目標。 ... 查閱全文
        2014-08-27

        重新發現比亞迪:從純電動打法轉為混合打法

        從純電動打法轉為混合打法,王傳福自陳“不能太理想化”;形勢雖好,比亞迪未來仍取決于新能 ... 查閱全文
        2014-08-25

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