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        王秉剛:持續推動新能源車產業發展 重視并解決發展中存在問題

        發展新能源汽車的重要意義歸納起來主要涉及三個方面:確保能源安全、利于環境保護與實現汽車 ... 查閱全文
        2019-07-12

        中國:力爭到2035年全球新能源汽車市場份額達50%

        截至2018年年底,全球新能源汽車累計銷量突破564萬輛,中國占比達52.8%,已連續四年居世界新能源 ... 查閱全文
        2019-07-04

        補貼政策“后遺癥”未消散 沒有補貼新能源汽車開得動嗎?

        對“騙補”進行清查整頓之后,新能源汽車的鼓勵政策從生產端轉向了銷售端,消費者購買新能源 ... 查閱全文
        2019-06-26

        動力電池“白名單”廢止,我們將遇到怎樣的對手?

        松下自年初起,加快了在國內市場上的擴張步伐,已分別進入了一汽豐田、廣汽豐田的供應鏈體系 ... 查閱全文
        2019-06-26

        新能源汽車后補貼時代展望 過渡期后優惠何去何從?

        5月份新能源汽車銷量結束高增長,有整體市場下滑影響,主要則是補貼退坡,5月正處于新能源補貼 ... 查閱全文
        2019-06-21

        稀土產業政策暖風頻吹 行業龍頭展望綠色可持續發展

        6月份以來,相關部委的一系列動作彰顯出國家對稀土產業發展的高度重視。作為行業中的佼佼者, ... 查閱全文
        2019-06-20

        動力電池倒閉潮要來了?還沒那么夸張

        2019年1-5月,寧德時代和比亞迪累計裝機量占比高達69.1%。可以看出,雙寡頭的高歌猛進,讓第二梯 ... 查閱全文
        2019-06-15

        汽車消費還有盼頭?新能源車“抗衰” 高速增長或持續

        長期來看,新能源車產銷預計將會持續保持高速增長。德勤11日發布新能源汽車行業戰略研究報告稱 ... 查閱全文
        2019-06-15

        從產品陣容看中國電動汽車企業后補貼時代的應對策略

        產品陣容體現的是整車企業對自身實力與市場需求匹配關系的思考,是否合理最終還是要通過市場 ... 查閱全文
        2019-06-13

        5月新能源乘用車批發銷量9.7萬臺 同比增長5.4%

        2019年新政補貼退坡力度大,加之地補退出市場,這對新能源車帶來更為規范的市場環境。6月是20 ... 查閱全文
        2019-06-12

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