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        低價競爭不再是制勝法寶 微型電動車的下一站在哪里?

        此次微型電動汽車重新進入市場,顯然不是因為低價原因,低價競爭也不能成為產品占領市場的法 ... 查閱全文
        2021-05-08

        實惠是假 噱頭是真 電動車保值回購玩砸了

        保值回購并不是一個新生事物,之所以再次引發關注,關鍵在于去年下半年以來,購買電動汽車的 ... 查閱全文
        2021-05-04

        互聯網公司為什么愛上造電動車?將如何改變行業?

        在智能化、電動化浪潮席卷汽車行業的當下,百度、小米等互聯網科技公司進軍智能電動汽車領域 ... 查閱全文
        2021-05-03

        新能源二手車五折無人問津 消費者:越有折扣越不敢買

        在限牌城市購買新能源二手車,同樣需要申請新能源車購買資質,而且交易費用由買家承擔。 ... 查閱全文
        2021-05-03

        國產化程度提升 鋰電池隔膜行業迎來擴產潮

        到2025年全球鋰電池市場對隔膜需求達到200億平方米,到2030年接近320億平方米,是2020年的5.3倍。巨 ... 查閱全文
        2021-04-30

        事故頻發,新能源汽車還能不能安心開?

        多名業內人士表示,根據現有統計數據,新能源汽車的起火事故率比傳統燃油車低。但作為國家戰 ... 查閱全文
        2021-04-28

        新型儲能市場蓄勢待發 產業將轉向規模化發展

        儲能是支撐新型電力系統的重要技術和基礎裝備,對推動能源綠色轉型、應對極端事件、保障能源 ... 查閱全文
        2021-04-23

        氫能供需失調問題突出 儲運氫氣相關先進技術仍需突破

        “網上熱傳的佛山缺氫話題,主要還是氫氣價格太高了。”在王子緣看來,把佛山換成其他城市, ... 查閱全文
        2021-04-20

        互聯網巨頭先后“入場”造車 新能源汽車前景幾何?

        今年一季度,我國新能源汽車銷量達51.5萬輛,同比增長2.8倍。這些“巨頭”的加入,將對新能源汽 ... 查閱全文
        2021-04-17

        未來5年全球鋰電池需求有望進入TWh時代 動力電池新一輪擴產上演“強者游戲”

        從今年年初至今,動力電池行業掀起了新一輪擴產潮。轟轟烈烈的產能投建熱潮背后,則是新一輪 ... 查閱全文
        2021-04-15

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