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        電動車降成本仍是首要任務:電池成本探底放緩 換電帶來曙光

        降成本依舊是伴隨電動汽車發展的首要任務,在新能源汽車產業正形成規模優勢的市場驅動因素下 ... 查閱全文
        2021-06-15

        新能源車“王者歸來” 公募深耕細分賽道

        公募人士普遍認為,本輪新能源車行情,有技術進步、政策導向、車型供給等多重因素共振支撐, ... 查閱全文
        2021-06-13

        近300萬輛車停產!“人等車”太“芯急”!

        全球不斷加劇的“芯片荒”,也讓汽車行業的“缺芯”問題,逐漸傳導到消費端,不少熱門車型“ ... 查閱全文
        2021-06-13

        造車VS不造車 互聯網科技公司涇渭分明的選擇背后

        大浪淘沙始見金。諸如小米汽車、集度汽車、智己汽車等互聯網造車新勢力能否實現彎道超車、成 ... 查閱全文
        2021-06-09

        一文讀懂全球半導體市場 去年市場規模達4400億美元

        2020年,全球半導體市場規模達到4400億美元,同比增長6.8%,以存儲器和專用芯片為代表的半導體產 ... 查閱全文
        2021-06-08

        燃油車時代正在沒落 比亞迪、長安汽車等車企5月新能源車銷量大增

        種種跡象表明,燃油車時代正在沒落,新能源汽車時代正在加速,這一次,中國不會再缺席電動車 ... 查閱全文
        2021-06-08

        汽車芯片短缺四大主因及產業發展趨勢分析

        針對芯片短缺現象,各國政府均采取了一定措施抵抗沖擊,我國自2月開始,工信部已采取三次行動 ... 查閱全文
        2021-06-05

        動力電池需求增長強勁 六氟磷酸鋰供需偏緊格局或延續

        據不完全統計,目前全球六氟磷酸鋰總產能約為5.6萬噸。其中,天賜材料、多氟多、天際股份合計 ... 查閱全文
        2021-06-03

        需求逐年攀升 未來五年碳酸鋰和氫氧化鋰價格將高位波動

        從2020年10月起,鋰價持續上漲,2021年年初至今,碳酸鋰價格翻倍,鋰礦及氫氧化鋰價格也逐漸上行 ... 查閱全文
        2021-06-03

        放開三胎利好中國車市:拉動老年代步車和微型電動車增長

        對整個車市的結構,雖然三胎政策帶來七座車等的增長,但力度上是小的,車市必然面向中年和老 ... 查閱全文
        2021-06-01

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