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        一再重復的失敗政策 為什么電動車無法禁止?

        日益增加的電動自行車表明了深圳政府的電動車政策已經完全失敗。問題在于,為什么這種已經被 ... 查閱全文
        2016-04-26

        電動汽車之間的博弈 電池技術成為制勝關鍵

        電動汽車的大門會向更多人敞開,三星公司就在韓國本土市場上推出了一款三星雷諾汽車,誰能說 ... 查閱全文
        2016-04-26

        一季度新能源汽車產銷兩旺 2016年前景可期

        我國新能源汽車要想更好更快發展,除了依靠政策的持續支持外,相關部門應采取措施整頓新能源 ... 查閱全文
        2016-04-26

        一季度純電動客車增長率降低 企業停產、市場期待現象顯現

        由于政策的不確定性,補貼調整政策至今沒有出臺,導致純電動客車企業停產、項目停建、緩建現 ... 查閱全文
        2016-04-25

        解讀新能源客車動力之爭 三元鋰電池將復出?

        “三元鋰電池有它自身的優勢,其能量密度高,循環性能好,價格相對來說也比較低。三元鋰電池 ... 查閱全文
        2016-04-25

        資本開道新能源車 運作難過制造門檻

        除特斯拉、樂視、FF外,國內多家非傳統汽車企業紛紛加入到“造車”陣營,其中,阿里巴巴、騰訊 ... 查閱全文
        2016-04-25

        互聯網造車走出PPT 概念車到量產至少三四年

        目前,樂視正與北汽、阿斯頓·馬丁等車企展開合作,其合作伙伴法拉第未來正式在北拉斯維加斯建 ... 查閱全文
        2016-04-23

        世界范圍的造車大躍進:誰會成為“中國的特斯拉”?

        蔚來汽車已經生產了一輛電動方程式賽車,但尚未披露消費級電動汽車的發布計劃。與此同時,已 ... 查閱全文
        2016-04-23

        網傳新能源車補貼新政引爭議 亟待反思

        隨著新能源車補貼新政即將出臺,網上流傳出新能源汽車補貼方案討論稿,其中純電動乘用車補貼 ... 查閱全文
        2016-04-21

        誰讓新能源客車瘋狂?騙補五花八門讓人震驚

        主要亮點有三:新能源車占比提高;6-8米車型體量激增;6-8米車型新能源占比異軍突起。 ... 查閱全文
        2016-04-20

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