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        鈷產品長期供給不足或將成為下一個鋰

        2015年全球鈷原料總供應量約為9.8萬金屬噸,同期消費量約為9.2萬金屬噸,僅6000金屬噸過剩,2014年 ... 查閱全文
        2016-05-09

        業界大咖熱議新能源汽車技術路線選擇以及充電基礎設施

        新能源汽車技術路線選擇、產業瓶頸如何解決以及構建怎樣的充電基礎設施環境等話題,成為與會 ... 查閱全文
        2016-05-09

        新能源汽車換電模式再次崛起 時機已至

        換電技術難題不再是攔路虎,各種“風口”正在吹來,電動汽車換電模式再次崛起時機似乎已到, ... 查閱全文
        2016-05-09

        光伏業補貼將逐步下調直至取消 儲能價格新政制定中

        有專家指出,解決棄風棄光問題,采用當地消納,當地存儲也是有效途徑,但在儲能補貼上幾乎為 ... 查閱全文
        2016-05-07

        純電動客車生產首季環比下降九成 環比去年四季度下降89%

        客車作為新能源騙補重災區,降低補貼則是對騙補問題以及新能源客車過度補助的最直接回應。 ... 查閱全文
        2016-05-06

        汪濤:新能源車市場真的“斷崖式下滑”了嗎?

        2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺,環比下降63%。其中,純電動乘用車達到7782臺,環比下降72 ... 查閱全文
        2016-05-04

        海外品牌覬覦中國市場 自主新能源車企謀出路

        中國目前的潮流是電動車和汽車數字化——比如自動駕駛、輔助系統和網絡化。中國市場在電動汽 ... 查閱全文
        2016-05-04

        超級電容器:儲能產業新銳的喜與憂

        回歸儲能產業本身,一種新的儲能技術進入大批量商用化市場所需的時間大約是10年,很多實驗室中 ... 查閱全文
        2016-05-03

        以大疆為例 淺析無人機智能鋰電池

        理想中的無人機智能鋰電池,應該進一步簡化功能,把那些不需要重復制造的模塊從智能電池里移 ... 查閱全文
        2016-05-02

        動力鋰電池產能過剩?碳酸鋰和多晶硅漲價原因對比

        2015年中國新能源汽車產量為37.9萬輛,同比增長4倍。應用于電動汽車的動力鋰電池產量15.9GWH,同比 ... 查閱全文
        2016-05-02

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