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        電能過剩?氫燃料電池或是潛在解決方案

        但從長期來看,氫能利用,尤其是氫燃料電池汽車有著比較大的潛力,這為風(fēng)電制氫提供了發(fā)展空 ... 查閱全文
        2016-06-07

        到底是什么在掣肘新能源汽車充電網(wǎng)發(fā)展 ?

        前一段時(shí)間,中國新能源汽車充電市場一度“百花齊放”,中央政府試圖通過鼓勵(lì)眾籌等社會(huì)資本 ... 查閱全文
        2016-06-06

        人工智能將成下一個(gè)風(fēng)口 “無人駕駛”何時(shí)可期?

        目前看來,2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛,除了需要人工智能技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展外,還需要各國制定相應(yīng)的法規(guī) ... 查閱全文
        2016-06-06

        我國存量出租車電動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)路徑分析

        根據(jù)電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)狀以及我國城市區(qū)域分布特點(diǎn),在前期技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性研究的基礎(chǔ)上提出 ... 查閱全文
        2016-06-06

        新能源汽車發(fā)展火爆 動(dòng)力電池能否跨過“報(bào)廢”關(guān)

        據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測,到2020年,我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬—17萬噸的規(guī) ... 查閱全文
        2016-06-06

        “黑戶”低速電動(dòng)車“野蠻”擴(kuò)張 倒逼政策明確廢立

        專家呼吁,在高速增長的市場面前,有關(guān)部門應(yīng)盡快明確低速電動(dòng)車的“身份”問題,為規(guī)范這一 ... 查閱全文
        2016-06-05

        電動(dòng)車大熱令鋰礦成新時(shí)代“白色石油” 力拓啟動(dòng)全球布局

        過去幾年,鋰的供應(yīng)和需求基本保持相對同步,全球也僅有3-4家供應(yīng)商處于寡頭地位。特斯拉崛起 ... 查閱全文
        2016-06-04

        電池新標(biāo)嚇壞眾車企 電動(dòng)車第一大國只是假象?

        從兩種技術(shù)路線談起。雖然國際上電動(dòng)汽車電池大都以三元鋰電池為主,但是國內(nèi)的電池企業(yè)早期 ... 查閱全文
        2016-06-03

        新能源車市場井噴 比亞迪新能源汽車成功的原因是什么?

        2014年12月,中國新能源汽車的銷量超過美國,成為全球最大的新能源汽車市場,2015年,比亞迪電動(dòng) ... 查閱全文
        2016-06-03

        成為“世界第一”后 中國新能源汽車下一步該怎么走

        2016年是"十三五"的開局之年,也是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年,隨著新政策的出臺(tái),市場必然迎來 ... 查閱全文
        2016-06-03

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