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        積分交易成補貼新思路 新能源產業將重新洗牌

        隨著新能源汽車的高速發展,我國動力電池產業也實現了快速擴張。截止2015年我國共有動力電池企 ... 查閱全文
        2016-06-28

        IT造車玩閉環經濟 未來新能源汽車如何營銷?

        TABLE們都在玩閉環,到底什么是閉環?按照有些人的說法,互聯網時代,企業需要將線上和線下緊密 ... 查閱全文
        2016-06-27

        可再生能源的3.0時代來了 光伏風電前景如何?

        為了保證在未來十年里,可再生能源發電能夠保持持續增長的趨勢,以及完成2050年可再生能源發電 ... 查閱全文
        2016-06-27

        新能源汽車啟動“電池革命” 緩解“里程焦慮”要靠誰

        有人說,續航里程只增加了100多千米,這對于緩解電動車的“里程焦慮”,作用非常有限,沒有本 ... 查閱全文
        2016-06-27

        混動面臨最大挑戰 歐美強推新能源車

        混合動力車型遇到麻煩據外媒報道,美國加州打算在2018年前升級汽車燃效標準,中止對環保車的優 ... 查閱全文
        2016-06-27

        北汽&松下“合體”是要干啥?松下的算盤和北汽的邏輯

        斥資數百億日元的這一締約,難道真如媒體報道,只為了國產空調壓縮機?這次合作恐怕沒有紙面 ... 查閱全文
        2016-06-25

        深度解讀消費級無人機市場:已是一片紅海?

        2016年初以開源為主導的3DR宣布大量裁員和停止消費級無人機業務,管理人員Kalanithi在內部的溝通郵 ... 查閱全文
        2016-06-23

        再有20年 中國無人駕駛汽車將達570萬輛

        日前,中國汽車工程學會理事長付于武在國家智能互聯汽車試點示范區封閉測試區開園儀式上表示 ... 查閱全文
        2016-06-23

        林伯強:四因素掣肘中國分布式光伏發展

        參考我國近幾年發展實踐,上網電價補貼推廣比較成功,對于棄光嚴重的問題,政府在2015年的分布 ... 查閱全文
        2016-06-23

        新能源制勝關鍵或在純電動汽車研發戰役

        我們可以發現,三種電池都無法完全滿足消費者的實際應用需要。鈷酸鋰電池因其熱特性差而隨時 ... 查閱全文
        2016-06-22

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