譯自: 2015年6月【美國(guó)】清潔能源制造分析中心
編譯:工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心 宋曉明
報(bào)告摘要
汽車(chē)鋰離子電池（LIB）生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)地點(diǎn)和機(jī)會(huì)大部分是創(chuàng)造性的，而不是因?yàn)樘囟ǖ貐^(qū)本身存在的一些因素。
由于生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)性、供應(yīng)鏈優(yōu)化和合作伙伴的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，已有的LIB競(jìng)爭(zhēng)者在服務(wù)消費(fèi)電子應(yīng)用方面很有優(yōu)勢(shì)。
LIB企業(yè)的許多優(yōu)勢(shì)都傳遞到了LIB汽車(chē)領(lǐng)域。
亞洲現(xiàn)在利用強(qiáng)大的上游供應(yīng)鏈（從原材料到成品電池）壟斷著汽車(chē)LIB電池生產(chǎn)。
成本模型表明，美國(guó)、特別是墨西哥在特定情況下也可能具有競(jìng)爭(zhēng)力。
LIB電池組生產(chǎn)與OEM終端產(chǎn)品生產(chǎn)類(lèi)似，但是材料和電池生產(chǎn)可以遍布全球范圍內(nèi)任何競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)強(qiáng)的地方。
LIB組件尚未商品化：每個(gè)組件對(duì)整個(gè)電池性能都至關(guān)重要，存在技術(shù)/質(zhì)量差別。
一、全球LIB市場(chǎng)和供應(yīng)鏈概況
（一）鋰離子電池生產(chǎn)
鋰離子電池（LIB）是電和化學(xué)性能依靠鋰的電池的通用術(shù)語(yǔ)。LIB包括四個(gè)主要部分——陰極、陽(yáng)極、分離器和電解質(zhì)——嵌入各種類(lèi)型的容器內(nèi)。陰極、陽(yáng)極、分離器是薄片的形式，或纏繞或堆疊形成陰極——分離器——陽(yáng)極交替排列，這樣離子通過(guò)電解質(zhì)從陰極流向陽(yáng)極。由于其較高的能量密度和壽命，LIB主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品。其較高的能量輸出使其特別適合電動(dòng)汽車(chē)。
（二）電動(dòng)車(chē)LIB生產(chǎn)價(jià)值鏈簡(jiǎn)述
電池生產(chǎn)由幾個(gè)步驟組成：“原材料-已加工原材料-電極-電池-電池組”。目前在獨(dú)立、專(zhuān)業(yè)的工廠中廣泛使用。
原材料如鋰和石墨被開(kāi)采后，加工成純的或特殊成分。已加工原材料被用于制造電極，這是電池的主要組成部分。電極和電池同一工廠生產(chǎn)。電池以及其他成分被整合在一個(gè)完整的電池組中。
（三）根據(jù)汽車(chē)的應(yīng)用，LIB配置差異很大
* 特斯拉電池組由18650個(gè)電池組成，主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品，而不是用于電動(dòng)車(chē)的較大制式電池。
來(lái)源：AAB（2014）；羅蘭貝格咨詢(xún)公司（2012）。
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