另外,行業內對新能源產業未來是否存在產能過剩的苗頭存在爭議。不算造車新勢力們,僅傳統汽車企業對新能源汽車的規劃就是一個龐大的數字,一汽、
另外,行業內對新能源產業未來是否存在產能過剩的苗頭存在爭議。不算造車新勢力們,僅傳統汽車企業對新能源汽車的規劃就是一個龐大的數字,一汽、上汽、長安、廣汽、奇瑞、吉利、長城等9家自主車企發布的2020年新能源汽車銷量目標已接近400萬輛,已明顯超出此前《汽車產業中長期發展規劃》中2020年國內新能源汽車產量要達到200萬輛的目標。
此外,此前新能源汽車騙補丑聞的出現,也讓新能源汽車這一朝陽行業蒙上些許陰霾。
未來新能源汽車能否如同多方所期待的那樣順利成長,仍需拭目以待。

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