5月18日，德威新材全資子公司德威明興與上海汽車城簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬積極推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程，打造全國新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)高地。
按照協(xié)議，德威明興將積極引入海外氫燃料電池技術(shù)并加速國產(chǎn)化；雙方還計劃合作建設(shè)一條燃料電池客車“太倉-上海虹橋樞紐-安亭”的示范路線。
在此次合作的新聞發(fā)布會上，德威明興還與美國混合動力有限公司就此前簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議進一步達(dá)成共識，加深合作，承諾共同開發(fā)氫能源科技項目。
德威新材于2017年初成功入股美國混動力有限公司并控股了其旗下子公司美國燃料電池有限公司，取得了完整的從質(zhì)子交換膜到動力總成的整個技術(shù)鏈。
雙方均透露出對此次合作的信心與對中國國內(nèi)新能源市場發(fā)展空間的期待。公司表示，未來將依托在新材料領(lǐng)域深厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極推動公司產(chǎn)品在新能源汽車及軍用特種裝備等領(lǐng)域的應(yīng)用。
2016年12月19日，國務(wù)院發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃將實現(xiàn)新能源汽車規(guī)模應(yīng)用，組織實施新能源汽車動力電池提升工程被列為“十三五”期間新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點任務(wù)。
不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，燃料電池汽車將會是新能源汽車發(fā)展的下一個風(fēng)口，隨著燃料電池技術(shù)逐步成熟及加氫站數(shù)量快速增長，預(yù)計2020年燃料電池汽車將進入爆發(fā)期。
“兩新”（新材料、新能源）戰(zhàn)略一直是德威新材在企業(yè)發(fā)展規(guī)劃上的主要方向。近年來，為了加快推進企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的整體布局，打通和整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，公司加速發(fā)展的動作不斷。此次公司進駐上海汽車城并攜手美國混合動力有限公司共同研發(fā)氫燃料電池等一連串動作，表明了德威新材開發(fā)國內(nèi)新能源燃料電池領(lǐng)域的決心和信心，加快了其在國內(nèi)氫燃料電池研發(fā)方面占據(jù)領(lǐng)先地位、縮短與國際新能源領(lǐng)域發(fā)展差距的步伐。
公司董事長周建明稱，德威新材將借助與美國混動的強強聯(lián)合，結(jié)合資本優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢，使公司在氫燃料電池行業(yè)中成為一面旗幟。周建明十分看好氫燃料電池在新能源領(lǐng)域的未來前景，他認(rèn)為，氫燃料電池與傳統(tǒng)的鋰電池存在很大差別，如果成功完善氫燃料電池汽車項目，無疑是科技上的飛躍。
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