4月1日晚間，理士國際（00842.hk）官宣，考慮現(xiàn)時市場及監(jiān)管狀況等多項因素后，決定終止LeochEnergyInc.（LEI集團）分拆赴美上市計劃。
LEI集團主要業(yè)務(wù)為于歐洲、中東和非洲、美洲及亞太地區(qū)（不包括中國內(nèi)地、香港及澳門）銷售備用電池、起動電池及動力電池等產(chǎn)品，為理士國際海外核心資產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士分析，理士國際終止分拆意味著優(yōu)質(zhì)海外資產(chǎn)全部回歸，公司保留了完整全球業(yè)務(wù)版圖。
資本市場來看，4月2日，理士國際股價單日暴漲76.79%，盤中最高漲幅超100%，成交額達1.42億港元，交易活躍度顯著提升。
從分拆事項的發(fā)展追溯來看，2025年2月20日，理士國際發(fā)布公告，建議分拆及將全資附屬公司LEI集團赴美單獨上市。
彼時，理士國際表示，此戰(zhàn)略性行動目標是讓留存集團和分拆公司雙方可更專注于各自區(qū)域的發(fā)展重心，針對不同地區(qū)客戶需求進行差異化配置，優(yōu)化經(jīng)營管理、業(yè)務(wù)聚焦及資源調(diào)配，在實現(xiàn)各自市場份額增長的同時，釋放及提升留存集團和分拆公司的市值。
2025年12月30日，LEI集團就建議分拆向相關(guān)美國證券交易委員會公開遞交了20-F表格的登記聲明；2026年1月7日，公司獲股東大會通過；截至2026年3月31日，分拆公司的上市申請目前正接受美國當局的審閱。4月1日以市場及監(jiān)管環(huán)境變化為由，宣布現(xiàn)階段終止分拆，LEI集團將調(diào)整融資策略。
此外，理士國際近日還披露了2025年年報。2025年，公司全年實現(xiàn)收益約172.12億元，同比增長6.7%。截至2025年年末，公司資產(chǎn)合計約155.23億元，權(quán)益合計約48.42億元。
理士國際表示，在全球市場普遍承壓的環(huán)境下，公司仍實現(xiàn)小幅增長，主要得益于全球化布局的戰(zhàn)略成效。但受貿(mào)易摩擦、地緣政治沖突、匯率波動等因素持續(xù)擾動，業(yè)務(wù)增速未達預(yù)期，各區(qū)域市場增長呈現(xiàn)明顯分化。與此同時，公司盈利能力顯著下滑，經(jīng)營業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧，經(jīng)營壓力進一步凸顯：盡管全年銷售收入同比增長6.7%，盈利空間仍持續(xù)收窄，全年利潤較2024年由盈利轉(zhuǎn)為虧損1.91億元。
分產(chǎn)品來看，作為理士國際核心收益來源，2025年數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)能電池業(yè)務(wù)錄得收益約71.6億元，同比增長4.5%，占公司總收益的41.6%。值得一提的是，儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)作為公司未來核心增長引擎，2025年度持續(xù)加速布局，雖未單獨披露具體收益數(shù)據(jù)，但實現(xiàn)了從產(chǎn)品供應(yīng)到場景化解決方案的升級，業(yè)務(wù)增長潛力持續(xù)釋放。
起動電池作為理士國際第二個產(chǎn)品線，2025年錄得收益約6,452.4百萬元，同比增長8.8%，占公司總收益的37.5%。
在動力電池業(yè)務(wù)方面，2025年，理士國際錄得收益14.04億元，同比下降2.6%，占公司總收益的8.2%，公司聚焦物流車、叉車、低速電動車等應(yīng)用場景，推進磷酸鐵鋰電池組研發(fā)與應(yīng)用，產(chǎn)品通過IP67防護認證，循環(huán)壽命可達3000次以上，在工業(yè)動力領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。
在回收鉛業(yè)務(wù)板塊，2025年，理士國際錄得收益約17.58億元，同比增長8.4%，占公司總收益的10.2%。2025年，國內(nèi)廢鉛酸蓄電池產(chǎn)生量持續(xù)增加，政策明確2025年廢鉛酸蓄電池規(guī)范收集率達到70%，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐。
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