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日前，滬上新能源車市迎來了雞年第一輪小高潮。據(jù)了解，告別此前大規(guī)模暫停銷售的局面，目前滬新能源車市已全面恢復(fù)銷售。然而，在新版上海市補(bǔ)貼政策正式出爐前，車商則是以“限時(shí)補(bǔ)貼”的形式吸引消費(fèi)者。面對滬新能源車銷量大幅波動，市經(jīng)信委表示，允許企業(yè)預(yù)售新能源汽車產(chǎn)品，但需要事先簽署一份承諾書，由廠商和經(jīng)銷商承擔(dān)補(bǔ)貼額度變化風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)勞動報(bào)3月9日消息，進(jìn)入3月，面對市場銷量大幅波動，市經(jīng)信委于日前正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)廠商、車型備案登記要求（2017年）》，明確了新能源汽車生產(chǎn)廠商可以繼續(xù)申請新能源汽車車型備案，并發(fā)文稱允許企業(yè)預(yù)售新能源汽車產(chǎn)品，但需要事先簽署一份承諾書，承諾其向消費(fèi)者出售新能源汽車產(chǎn)品的時(shí)候要先行承擔(dān)本市新能源汽車補(bǔ)貼額度不確定的風(fēng)險(xiǎn)，由汽車制造商和汽車銷售商來承擔(dān)變化的風(fēng)險(xiǎn)。
從市經(jīng)信委了解到，對于新一輪的補(bǔ)貼政策，國家相關(guān)部委提出了新的要求，涉及車輛技術(shù)要求提升、補(bǔ)貼退坡，尤其是地方補(bǔ)貼不能超過國家補(bǔ)貼的50%，因此目前仍在會同相關(guān)部門加快研究上海鼓勵(lì)政策的調(diào)整方案。但預(yù)計(jì)本月底將正式出臺。
據(jù)了解，目前采取的辦法是在政策空窗期，2016年政策繼續(xù)有效，新能源車生產(chǎn)商繼續(xù)申請新能源汽車車型備案，也允許企業(yè)預(yù)售新能源汽車產(chǎn)品，但需要事先簽署一份協(xié)議，需承諾向消費(fèi)者出售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)要先行承擔(dān)本市新能源汽車補(bǔ)貼額度不確定的風(fēng)險(xiǎn)，汽車制造商和汽車銷售商來承擔(dān)變化的風(fēng)險(xiǎn)。
也就是說在上海市補(bǔ)貼額度明朗前，消費(fèi)者與車商簽署的購車價(jià)格，無論后期額度如何變化，都將由車商或廠商一律承擔(dān)。
上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華指出，由于成本無法轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，廠家勢必會在產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游運(yùn)作中進(jìn)行成本控制，如要求動力電池廠商大幅降價(jià)，而這無疑將倒逼新能源產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)變革。
此外，他預(yù)測，2017年全國新能源汽車銷量增速將放緩至10%-30%，全國將推廣50萬-70萬輛。北京、上海、深圳等部分車牌設(shè)限城市，因補(bǔ)貼額度下降及市場調(diào)整，新能源車銷量將出現(xiàn)增速為負(fù)的情況。
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