圖/騰訊汽車
盡管埃隆·馬斯克在蓬勃發展的電動汽車行業占據了主導地位，但其名下的特斯拉在日本市場的發展卻舉步維艱。
2010年6月，就在這家電動汽車制造商上市后的第二天，交付亞洲用戶的第一輛跑車Roadster并沒有運往上海，而是送去了橫濱。
四年后，在東京一座大廈52層所舉行的盛大儀式上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克向日本客戶交付了第一輛Model S轎車。
在上述這兩種情況中，埃隆·馬斯克把標準都定得很高，這是他一貫的做法。他稱日本是Roadster的“天生市場”，后來他又預測，隨著時間的推移，日本將成為特斯拉的第二大銷量來源。
他在Model S的日本發布會上表示，特斯拉期待日本成為其在世界上最重要的市場之一。
但事實證明，他預測的成功與否是難以捉摸的。特斯拉沒有透露它在日本交付了多少輛汽車，而且該公司還是唯一一家要求日本汽車進口商協會不要公布其銷售數據的公司。
一位了解這些數字的匿名行業官員提供了一些粗略的數字：去年日本消費者購買的進口電動汽車中，大約90%來自特斯拉。值得一提的是，看似份額很大，但實際上總量卻很小。去年日本進口電動汽車銷量總和僅為1378輛。
需要提升？
為了提高銷量，特斯拉不得不吸引更多潛在買家，比如39歲的上班族Takuma Kaneko，他今年2月來到東京郊外的川崎，參觀特斯拉的展廳。
他在接受記者采訪時表示：“我喜歡它的設計，它們在日本是獨一無二的。”他表示自己目前擁有一輛雷克薩斯NX。雖然他在考慮Model 3，但他擔心特斯拉是否有能力為車輛提供足夠的服務。
特斯拉在日本（全球第三大汽車市場）的表現疲軟對投資者來說無足輕重。去年在沒有日本市場幫助的情況下，特斯拉的表現還算不錯，將全球交付量提高了50%。但他可能需要更多的提升來實現自己的預測，即到2020年特斯拉將順利交付逾50萬輛汽車。
今年年初，歐洲兩大關鍵市場的注冊量大幅下降，而在中國，由于冠狀病毒疫情讓消費者遠離展廳，整個行業的銷量大幅下降。對此，特斯拉的代表沒有回復記者的置評請求。
去年，特斯拉在美國的營收下降了15%，這是自2014年以來特斯拉首次在本土市場出現年度下滑。該公司計劃通過擴大Model Y跨界車產品線，來提振在美國和其他地區的銷售。
它還開始在中國投產，這將使該公司能夠降低價格，讓更多的買家更容易開上特斯拉。
特斯拉并不是唯一一個在日本經歷黑暗時期的公司。
數十年來，底特律一直譴責日本經營著一個封閉的市場，盡管這有點用詞不當。然而，日本政府對進口汽車施行免稅政策，相反美國卻對汽車征收2.5%的關稅，對卡車征收25%的關稅。
在特斯拉令人失望的日本市場銷售業績的背后，更重要的因素包括：品牌認知度低得驚人、缺乏日本購車者習慣的“白手套”待遇。
鮮有認知
日經研究在2019年3月對1000多名成年人進行調查發現，只有一半的人知道特斯拉，而全電動汽車Leaf的日本制造商日產的市場占有率高達98%。
彭博資訊駐東京高級分析師Tatsuo Yoshida在接受記者采訪時表示：“特斯拉在日本沒有成熟的品牌識別度，其所推出的汽車更多地被視為玩具。”
媒體的關注通常是有幫助的，但一些涉及特斯拉的當地新聞標題卻不怎么討人喜歡。去年，特斯拉公開指責他的長期電池合作伙伴松下限制Model 3的生產。
當地時間2月26日，這家日本公司宣布將退出雙方在紐約州布法羅合作經營的一家虧損的太陽能工廠。
去年秋天，位于東京郊外的市川市市長被迫歸還了一輛Model X跨界車，并取消了為市政當局租賃一輛Model S轎車的計劃。
值得一提的是，這位市長擬用Model S來取代一輛豐田皇冠混動汽車，此舉使他受到嚴厲批評。當地選民反對把納稅人的錢用在外國制造的豪華汽車上。
有觀點指出，在一個汽車買家習慣了高級款待的市場上，特斯拉直接面向消費者的經營模式并不總是適用。
在日本，汽車經銷商通常會向買車人提供額外的優惠，比如免費保養和免費洗車。有些經銷商甚至會定期上門拜訪忠誠的客戶。
彭博資訊的 Tatsuo Yoshida向記者表：“日本消費者買車不像買家電那樣。在這里，經銷商與客戶的個人關系非常重要。”
展望未來
特斯拉從去年9月開始在日本推出一款較低成本的Model 3，這款車的加入可能有助于刺激特斯拉在日本的銷售，事實上特斯拉已經在其他地區采取過類似舉措。
特斯拉還在日本各大城市建立了門店以及自己的充電網絡。該公司現在在日本擁有四個展廳：東京橫濱區兩個，大阪和名古屋各一個。
對特斯拉來說，一個更現實問題是，由于停車位不足，大多數日本車主只有一輛車。因此，一些人認為購買外來的電動汽車風險太大。
48歲的日產Leaf車主Keiichiro Sakurai在接受記者采訪時表示：“在日本大多數人只有一輛車，所以如果車輛出現問題，車主也就無車可用。”
Keiichiro Sakurai在東京衛星城筑波擔任太陽能電池板研究員。特斯拉在日本缺乏全國性的服務網絡，這讓他有些猶豫。他說到：“我不會買特斯拉汽車。”
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