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        全球油價持續(xù)低迷 電動汽車第二春或有隱憂

        和第一輪電動汽車熱潮中,領(lǐng)銜的多是特斯拉、比亞迪這樣橫空出世的汽車業(yè)“新丁”不同,新一 ... 查閱全文
        2017-07-11

        黃宏生豪賭新能源車市場,勝算幾何?

        事實上,黃宏生此次高調(diào)“殺”回廣東,并要在新能源汽車比亞迪的地頭上搶一塊肥肉,可謂“蓄 ... 查閱全文
        2017-07-11

        降低電動汽車使用成本 分時電價及技術(shù)突破是關(guān)鍵

        一位從國家電網(wǎng)離職的專家給出了在現(xiàn)有格局下降低充電價格的建議,他認為,現(xiàn)在很多企業(yè)拿不 ... 查閱全文
        2017-07-10

        合資放寬限制 外商或為新能源汽車帶來更多新鮮血液

        對外商投資限制的放寬也僅僅針對于新能源市場,在傳統(tǒng)燃油車合資企業(yè)中依然保持著兩家及以下 ... 查閱全文
        2017-07-05

        阿奎恩能源公司申請破產(chǎn) 儲能行業(yè)哀嚎遍野?

        能和太陽能發(fā)電廠產(chǎn)生的清潔能源對儲能技術(shù)的依賴促進了這一行業(yè)的發(fā)展,但就在最近,被寄予 ... 查閱全文
        2017-07-01

        安全事故頻發(fā) 問題新能源汽車“叫停”很有必要

        工信部對新能源車建立“叫停制度”,對存有安全隱患的新能源車進行叫停,這種優(yōu)勝劣汰是必然 ... 查閱全文
        2017-07-01

        新能源汽車最嚴監(jiān)管期 政策調(diào)整需防“誤傷”產(chǎn)業(yè)

        國家多個部門在短時間內(nèi)都著重提及新能源汽車,其中產(chǎn)品公告、補貼標(biāo)準(zhǔn)皆有涉及,這是不是意 ... 查閱全文
        2017-06-30

        理性看待動力電池技術(shù)和產(chǎn)能擴張 應(yīng)兼顧速度和質(zhì)量

        電池行業(yè)發(fā)展應(yīng)該兼顧速度和質(zhì)量,速度、規(guī)模的擴張應(yīng)該基于行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求,應(yīng)該基于對 ... 查閱全文
        2017-06-21

        電動汽車發(fā)展仍存“短板” 上路還需清除這些“路障”

        目前電動汽車的碳排量約為0.82千克/千瓦時,而汽油汽車的碳排放量一般為2.8千克/升~3.1千克/升。將 ... 查閱全文
        2017-06-15

        新能源汽車發(fā)展弊病凸顯 超6成車企銷量不足千輛

        在新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的催生下,部分汽車企業(yè)與地方政府相結(jié)合,唯GDP論,將新能源汽車的發(fā)展 ... 查閱全文
        2017-06-09

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