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從“車用為主”到“全場景滲透” 固態(tài)電池產業(yè)化拐點已至

中信建投發(fā)布研報稱，2025-2026年國內中試線密集落地，啟動全固態(tài)裝車驗證，2027年全固態(tài)電池將實 ... 查閱全文
2025-08-08

中金公司預期2023年全球儲能出貨量有望超200GWh，同比增長70%，其中大儲/工商業(yè)/戶儲分別約157/17. ... 查閱全文
2023-06-28

中信證券研究部高級經理柯邁分析稱，作為鋰電池的關鍵材料，在新能源汽車銷量高增長帶動下， ... 查閱全文
2023-03-24

3月12日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克想要盡快實現4680電池的量產，讓公司制造的電動汽車 ... 查閱全文
2022-03-13

韋德布什分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，種種行動可能使福特更好地完成剩余的拆分，且福特可 ... 查閱全文
2022-03-07

根據Loup Ventures的數據，目前福特在美國最暢銷的皮卡F-150的平均交付時間約為4至6個月，而特斯拉的 ... 查閱全文
2021-07-13

對于智能汽車行業(yè)，天風證券發(fā)布了十大預測：智能汽車已成為繼互聯網后全球最大的創(chuàng)業(yè)風口； ... 查閱全文
2021-06-30

公募人士普遍認為，本輪新能源車行情，有技術進步、政策導向、車型供給等多重因素共振支撐， ... 查閱全文
2021-06-13

相較于鋰電池，固態(tài)電池從能量密度，安全性，成本方面均優(yōu)于鋰電。固態(tài)電池擁有更高的能量密 ... 查閱全文
2021-02-23

在剛剛過去的2020年，新能源車正在被越來越多的消費者所接受，無論是傳統(tǒng)車企，還是造車新勢力 ... 查閱全文
2021-02-15

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