【編者按】隔膜周報，系電池網與河南惠強新能源材料科技股份有限公司（簡稱“惠強新材”）推出的隔膜資訊類周報（每周五推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國隔膜行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 惠強新材
2020年6月5日
【互動】滄州明珠：干法隔膜產品設計產能1億㎡ 濕法隔膜產品1.9億㎡
6月1日，滄州明珠（002108）在與投資者互動交流時表示，公司目前干法隔膜產品設計產能一共是1億平方米；濕法隔膜產品是1.9億平方米。
2019年度，滄州明珠干法隔膜銷量約4,990萬平方米，濕法隔膜銷量約7,560萬平方米。
滄州明珠表示，截至目前，公司暫沒有擴產計劃。目前公司一是繼續穩固公司現有產品，在此基礎上深度研發，拓展公司現有產品的應用范圍，例如應用于石油的輸油管道RTP管、應用于鋰離子電池軟包的專用BOPA薄膜、應用于醫藥的包裝產品等；二是加快公司外延性拓展步伐，比如投資設立軍民融合產業基金等。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】山西藍科途鋰電池隔膜項目首條生產線7月份達到試生產條件
山西藍科途鋰電池隔膜項目是運城“1311”重大工程項目，也是我市確定的“4515”重大工程項目之一。項目自開工建設以來，施工單位科學調度，穩扎穩打，全力推進項目順利實施。目前，第一條生產線基本安裝完成，7月份達到試生產條件。
山西藍科途這個項目總規劃4個車間，8條生產線。一期項目包含兩條生產線和配套的輔助供應工程，其中第一條生產線已基本安裝完成，第二條生產線正在發貨過程中，外部的供應工程（涼水塔、冷凍機組、配套的環保設備，管廊管架）正在有序安裝。
山西藍科途鋰電池隔膜項目是我市招商引資落地項目。項目依托母公司青島中科華聯公司的科研及技術支持，第四車間的兩條生產線均已達到國際領先水平。
今年，受疫情影響，項目進度相對緩慢，永濟市經濟技術開發區及時深入企業，了解企業困難，協調解決企業建設過程中原材料及人員短缺等問題，確保工程順利推進。（來源：永濟新聞）
【公司】恩捷股份：產能擴建項目與目前及未來新能源汽車行業規模相匹配
6月3日，恩捷股份（002812）在回復深交所關于公司近三年鋰電池隔膜產能利用率，是否存在產能過剩的情況，以及上述產能擴建項目完成后，預計達到的產能規模，是否與新能源汽車目前及未來行業規模相匹配時表示，最近三年，恩捷股份鋰電池隔膜母卷產能利用率情況如下：2017年鋰電池隔膜母卷產能利用率102.59%；2018年鋰電池隔膜母卷產能利用率77.93%；2019年鋰電池隔膜母卷產能利用率83.45%。
報告期內，公司鋰電池隔膜產能利用率基本保持在較高水平，2018年和2019年，公司產能大幅提升，由于公司機器投產后產能爬坡需要一定期間，因此產能利用率略有下降。
在新能源汽車全球高速發展的趨勢下，戴姆勒、大眾、寶馬等龍頭車企先后發布了未來新能源汽車戰略規劃，而寧德時代、比亞迪、松下、LG、三星等國內外鋰電池廠商也紛紛宣布擴產計劃。根據目前公開資料，到2025年之前，公司主要客戶預計鋰電池的整體產能將超過544GWh。假設按照1GWh鋰電池對應隔膜需求1,500萬平方米估算，公司現有客戶在2025年之前將有超過81.60億平方米鋰電隔膜需求。
2020年以來，公司對蘇州捷力100%股權完成收購，進一步鞏固公司鋰電池隔膜領域的全球領先地位。未來，隨著公司在建項目的陸續投產，公司鋰電池隔膜產能將超過30億平方米。從目前來看，公司的產能規劃仍遠低于下游客戶的總需求量，仍有較大的市場空間。
綜上，隨著全球汽車行業電動化進程加速，全球新能源汽車廠商及鋰離子電池廠商的產能擴張將逐步落地，從整體來看，公司產能擴建項目與目前及未來新能源汽車行業規模相匹配。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】鋰電池隔膜價格差距較大
6月3日晚間，恩捷股份在回復深圳證券交易所2019年年報問詢函時披露，公司鋰電池隔膜按平方米統計，單價區間為 1.03 元/平方米-20.35元/平方米。其中，公司境外鋰電池隔膜銷售單價區間約為1.76元/平方米-20.15元/平方米。
另外，有行業數據顯示，濕法隔膜價格區間為1.2-3.3元/平方米，干法隔膜價格區間為0.9-1.0元/平方米。
最近三年鋰電池隔膜價格持續下降，但鋰電隔膜，特別是濕法隔膜，價格依舊存在較大差異。
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