盡管并非所有的專利都將投入到汽車量產當中，但是有兩個創意的可能性最大，一個非常簡單，一個特別復雜。奧迪的這兩項新技術分別為：空氣動力合金車輪以及電動全輪驅動系統。
奧迪的部分未來科技計劃已經通過專利申請曝光。盡管并非所有的專利都將投入到汽車量產當中，但是有兩個創意的可能性最大，一個非常簡單，一個特別復雜。奧迪的這兩項新技術分別為：空氣動力合金車輪以及電動全輪驅動系統。
空氣動力合金車輪是在輪輻之間加裝鉸鏈連接的片狀結構。當車輪加速時，膜片隨著輪輻輻射狀移動，形成一個完整的車輪罩。
通過奧迪的應用，全封閉的車輪不僅在全速時形成平穩的氣流，同時還有助于提升全面的空氣動力性能，這都多虧了車里面空氣壓力的改變。隨著車速減慢，車輪重新打開。該結構同樣對溫度敏感，所以當制動表面太熱時，片狀結構也會自動打開。
第二個專利像是展示新一代奧迪四輪驅動系統，運用了電動后軸。對于傳統的四驅系統來說，這樣的發展是合乎邏輯的。組合了快速反應四輪驅動和電驅動。
這對混合動力車型來說很重要，因為運用再生制動能夠導致車輪剎車太快以至于失控。奧迪的技術革新看似可使再生制動隨著路況而改變。系統可以監測前軸后軸之間細微的不同轉速，也可以確定實時路況表面上的摩擦系數。該技術有助于研發出智能與反應更敏捷的全輪驅動系統。
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