新車搭載了由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，有純電、增程和混動(dòng)多種驅(qū)動(dòng)模式。其中百公里加速時(shí)間有望為8.9秒，最高車速為180公里每小時(shí)，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70公里，最大純電續(xù)航里程超過(guò)100公里，總續(xù)航里程大于500公里，百公里綜合油耗小于1.5升。
傳祺GA3S PHEV
去年年底，廣汽集團(tuán)成立新能源分公司，全面加強(qiáng)新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長(zhǎng)吳松此前曾表示：“廣汽傳祺將以插電式PHEV、純電動(dòng)EV作為發(fā)展重點(diǎn)、兼顧HEV混合動(dòng)力，形成三大新能源車型平臺(tái)和系列產(chǎn)品。”GA3S PHEV基于傳統(tǒng)燃油版車型打造而來(lái)，是廣汽傳祺繼GA5 PHEV之后，推出的第二款插電式混合動(dòng)力車型。
動(dòng)力方面，傳祺GA3S PHEV采用了型號(hào)為4A15K2的1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，有純電、增程以及混動(dòng)多種驅(qū)動(dòng)模式。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為71千瓦，在電動(dòng)機(jī)的幫助下百公里加速時(shí)間為8.9秒，最高車速180公里每小時(shí)。這款車最大純電續(xù)航里程為60公里，總續(xù)航里程達(dá)到600公里，專業(yè)充電樁充電和家用220V充電均可。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，得益于1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)的幫助，傳祺GA3S插電混動(dòng)版的百公里綜合油耗僅為1.4升。相比采用單一汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的GA3，百公里綜合油耗下降了約5.4升，降幅高達(dá)78%。中國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。廣汽傳祺今后幾年將投入約50億元人民幣，打造新能源汽車。“發(fā)展新能源汽車是廣汽未來(lái)的核心戰(zhàn)略，也是傳祺品牌的重中之重”吳松先生補(bǔ)充道。
景逸S500 EV
由于目前東風(fēng)風(fēng)行尚未公布風(fēng)行S500純電動(dòng)版的參數(shù)信息，所以我們只能以其汽油車型作為參考。數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)行S500的車身長(zhǎng)寬高分別為4620*1810*1720毫米，軸距2750毫米，擁有超越同級(jí)車型的最寬車身和比肩同級(jí)車型的軸距水平。寬大的車身不僅可以提升車輛的舒適性，同時(shí)也能帶來(lái)更多可以有效利用的車內(nèi)空間，充分滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛用途的多樣化需求。
風(fēng)行S500的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，鍍鉻的進(jìn)氣格柵配合幾條硬朗的線條隆起，視覺(jué)效果很好。霧燈上方長(zhǎng)條狀的日間行車燈的點(diǎn)綴，給整個(gè)前臉增添活力氣息。車身側(cè)面較為高挑，筆直的腰線貫穿車身，協(xié)調(diào)流暢。車尾則為了呼應(yīng)前臉的設(shè)計(jì)理念，同樣比較簡(jiǎn)潔，鍍鉻裝飾條很好的與兩個(gè)尾燈銜接，整體感較強(qiáng)。
東風(fēng)柳汽與韓國(guó)LG電子株式會(huì)社簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，而風(fēng)行景逸S50和風(fēng)行S500兩款車的純電動(dòng)版本便將成為應(yīng)用LG化學(xué)鋰離子電池組的首批車型。據(jù)悉，韓國(guó)LG電子株式會(huì)社目前還為全球眾多知名車企提供電動(dòng)車零部件的配套業(yè)務(wù)，包括通用雪佛蘭、凱迪拉克和日產(chǎn)雷諾等。
景逸S50 EV
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