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全球燃料電池加快產(chǎn)業(yè)進(jìn)程迎來四大發(fā)展趨勢(shì)

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。... 查閱全文
2019-01-09

“氫能時(shí)代”來臨中國加快探索氫能經(jīng)濟(jì)

研究機(jī)構(gòu)莫尼塔的報(bào)告指出，目前國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)氫能使用存在一個(gè)明顯的誤區(qū)，即將氫局限于傳統(tǒng)化工生產(chǎn)的單一場(chǎng)景。事實(shí)上，氫能作為儲(chǔ)能介質(zhì)能夠橫跨電力、供熱和燃料三個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)能源供應(yīng)端融合。... 查閱全文
2019-01-09

氫燃料電池汽車2020年推廣應(yīng)用量翻番產(chǎn)業(yè)化尚需爬坡過坎

越來越多國內(nèi)企業(yè)正在加入燃料電池行業(yè)，除了各大知名汽車企業(yè)，包括傳統(tǒng)能源企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本等也相繼在氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)加碼投入。... 查閱全文
2018-12-27

盤點(diǎn)國內(nèi)主流燃料電池商：都在做政府生意

鋰電池作為主流的技術(shù)路線短期應(yīng)該不會(huì)改變，但隨著燃料電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，其距離大型產(chǎn)業(yè)化越來越近也是不爭(zhēng)的事實(shí)。... 查閱全文
2018-12-26

真相還是誤解氫燃料電池汽車的“移動(dòng)炸彈”之憂

長(zhǎng)期以來，由于普通大眾，包括一些政府管理部門的相關(guān)人士，對(duì)于氫能缺乏足夠的了解，對(duì)氫燃料電池汽車的安全問題存有疑慮，甚至有人還將燃料電池汽車想象成“移動(dòng)炸彈”，談“氫”色變。... 查閱全文
2018-12-24

萬鋼千字諫言背后氫燃料汽車在質(zhì)疑聲中“跑步前進(jìn)”

在動(dòng)力鋰電池邁入殘酷整合與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)日漸成熟的關(guān)鍵時(shí)期，一場(chǎng)有關(guān)動(dòng)力鋰電池和氫燃料電池的“正面較量”似乎一觸即發(fā)。... 查閱全文
2018-12-20

到2020年張家口市將投用1800輛氫燃料電池公交車等

張家口2019年還將新增170輛氫燃料電池公交車，預(yù)計(jì)到2020年投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車可達(dá)1800輛。... 查閱全文
2018-12-11

張家口：2020年生產(chǎn)氫燃料客車4500輛建成加氫站21座

作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點(diǎn)城市，張家口依托豐富的可再生能源優(yōu)勢(shì)、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機(jī)遇、借助2022年冬奧會(huì)舉辦東風(fēng)，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，張家口已成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。... 查閱全文
2018-11-17

拉力賽來了！燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速器（圖）

國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅認(rèn)為，中國從消費(fèi)大國轉(zhuǎn)向技術(shù)強(qiáng)國、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，持續(xù)創(chuàng)新是核心要素。中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的重點(diǎn)不在于投入，更重要的是解決創(chuàng)新模式的社會(huì)資源調(diào)配和效率問題。... 查閱全文
2018-11-08

長(zhǎng)三角氫能燃料電池汽車科普巡游活動(dòng)在如皋始發(fā)

本次巡游活動(dòng)始發(fā)如皋，途經(jīng)南通，收官上海，既是氫燃料電池汽車在國內(nèi)真實(shí)路況下的首次路跑實(shí)測(cè)，也標(biāo)志著我國氫燃料電池商業(yè)化和氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)下又一個(gè)里程碑。... 查閱全文
2018-10-16

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