新能源汽車：自主品牌的“救命稻草”？

自主品牌汽車市場份額的不斷“流失”卻在意料之內(nèi)。因為就連大眾也說要在中國推出6萬元以下的廉價車，隨著合資品牌的汽車價格不斷下探，自主品牌正遭受著前所未有的沖擊。... 查閱全文
2014-05-19

小米平板：妄想的目標(biāo)是蘋果 實際的敵人是聯(lián)想

選擇向處在第一位的蘋果看齊，一方面，可以抬高自己的身價，讓用戶有所期待。另一方面，為后期的營銷提供了噱頭，打下良好的基礎(chǔ)。... 查閱全文
2014-05-18

小米四面楚歌：上游不爽 下游不悅 中游樹敵過多

雖然目前勢頭正盛，但是不得不說，小米如今已是四面楚歌了。... 查閱全文
2014-05-17

中國電動汽車百人會實際意義有幾何？

電動汽車還涉及到更多的社會問題，如何取得發(fā)展，只能從一個個實際問題開始，逐個擊破，長遠發(fā)展，試圖通過一個“會”來解決是不現(xiàn)實的。... 查閱全文
2014-05-16

補貼特斯拉何必糾結(jié)？能抓耗子就是好貓

我國大力發(fā)展電動汽車的目的是節(jié)能減排，減少污染，改善大氣環(huán)境。因此，凡是符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)、利于環(huán)保的企業(yè)都應(yīng)納入補貼。... 查閱全文
2014-05-15

特斯拉獲免費滬牌 別讓噱頭過度消費新能源車

新能源車在中國的推廣依然任重道遠。要真正讓大眾接受新能源車，特斯拉式的推廣在中國不具有代表性，也不宜復(fù)制。... 查閱全文
2014-05-15

【專稿】為發(fā)燒而生的小米需要退燒了！

小米對800萬社區(qū)用戶數(shù)據(jù)庫泄露事件的不專業(yè)回復(fù)，更是將小米推到了輿論的風(fēng)口浪尖。... 查閱全文
2014-05-15

小米800萬用戶數(shù)據(jù)泄露 短信圖片都有風(fēng)險

經(jīng)烏云漏洞報告平臺證實，小米數(shù)據(jù)庫已在網(wǎng)上公開傳播下載，與小米官方數(shù)據(jù)吻合。... 查閱全文
2014-05-15

小米官網(wǎng)：“低價+電商”的互聯(lián)網(wǎng)手機模式是個坑

開年至今，整個智能手機行業(yè)像打了雞血似的，新品層出不窮。一方面，他們要為自己的新品推出做前期準(zhǔn)備、后期跟進，另一方面還要看友商們怎么做，自己又該怎么應(yīng)對。... 查閱全文
2014-05-15

進口車企布局電動車市場 自主品牌面臨新挑戰(zhàn)

上海將把特斯拉列入免費上牌照政策中，這將使ModelS在中國市場的價格更有競爭力。... 查閱全文
2014-05-13