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        當前位置:主頁 > TAG標簽 > 張志勇
        • 張志勇:低速電動比混合動力更具市場優勢 日期:2013-11-02 18:21:59 點擊:109 好評:0

          最近,汽車行業對于普通式混合動力汽車的關注又熱絡起來,一些汽車行業內的權威人士紛紛發聲表示要支持混合動力汽車的推廣。甚至過去一直以主張發展純電動車的科技部都開始轉變態度。...

        • 戴姆勒在中國有點不務正業 合資過多不專一 日期:2013-10-01 08:02:03 點擊:209 好評:0

          戴姆勒奔馳在中國汽車市場看起來好了許多。據戴姆勒公布的數據顯示,在中國市場,奔馳8月銷量從14205輛同比增長27.3%,達到18087輛。1到8月份,奔馳在中國累計銷量從127724輛同比攀升6.1%至1...

        • 張志勇:人事頻變 寶馬高增長或將不可持續 日期:2013-09-20 16:15:13 點擊:135 好評:0

          寶馬集團日前發布全球汽車銷量數據,其中,2013年8月,中國大陸市場銷量為34166輛,較去年同期的25377輛增長34.6%。前1-8月,寶馬在中國大陸的銷量為249160輛,較去年同期的207425輛增長20.1%。 從...

        • 張志勇:比亞迪出走海外 驕傲還是無奈? 日期:2013-08-24 07:53:19 點擊:420 好評:0

          最近一段時間,是比亞迪的國際月。先是6月底,美國第二、加州最大的公交公司洛杉磯郡大都會公交公司董事會批準購買比亞迪汽車公司生產的25臺純電動大巴,以作為3000萬美元的清潔空氣大...

        • 張志勇:北京糾結的私人電動汽車購買政策 日期:2013-08-17 18:44:34 點擊:67 好評:0

          面對私人電動汽車市場的推廣,北京市政府至今未出臺正式的文件,但是北京市有關部門公開表達的聲音,卻表明管理者的矛盾心理:交通擁堵與環境污染之間,到底應該如何抉擇? 也許,所...

        • 政府采購新能源汽車應強制執行 日期:2013-08-16 07:53:00 點擊:1256 好評:0

          如果一味強調優先原則,政府采購新能源就有可能存在再次流于形式的后果。...

        • 張志勇:東風入股PSA 拯救者抑或終結者 日期:2013-07-13 09:19:12 點擊:655 好評:0

          日前,東風汽車入股標致雪鐵龍事件一度引爆汽車界關注,作為歐洲第二大汽車企業,雖然目前虧損連連,但是瘦死的駱駝比馬大,對于急需提高自主品牌可持續發展能力的東風汽車,入股標致...

        • 張志勇:自主品牌何必要強調正向研發 日期:2013-06-28 06:18:42 點擊:189 好評:0

          逆向研發一直是自主品牌汽車企業心中的痛,也是許多汽車界人士痛心疾首的糾結。 也因此,許多自主品牌汽車企業在最近一段時期內斗特別強調自己的產品是正向研發而來。比如,奇瑞汽車...

        • 張志勇:產能過剩是汽車業發展的必然階段 日期:2013-06-27 11:00:58 點擊:247 好評:0

          最近,外資汽車公司在中國產能大幅擴張的速度又顯得瘋狂起來。就在5月,上海通用凱迪拉克年產15萬輛新工廠獲批;上海大眾第八工廠則正式落戶長沙。不僅于此,大眾公司與通用汽車還紛紛...

        • 張志勇:中國新能源汽車需要政府強力介入 日期:2013-06-27 10:58:59 點擊:291 好評:0

          最近,特斯拉現象被媒體炒得沸沸揚揚,所有人都將特斯拉看做世界新能源汽車產業中的一朵奇葩,甚至寬廣無垠沙漠中的一小片綠洲。因此,也有人表示,美國新能源汽車產業的發展將要先于...