日本經濟產業省為推動有效利用人工智能（AI）等的“第4次產業革命”，將重新制定截至2030年的自動駕駛發展目標。目標是使每5輛汽車中有1輛成為自動駕駛汽車，將根據反向推算來制定制度。為了理清課題，還將推進高速公路等的驗證實驗。...

據《日本經濟新聞》報道稱，從今年9月開始，日本一家合資企業準備開發高清3地圖，專門針對無人駕駛汽車，因為日本政府準備在2020年之前讓無人駕駛汽車上路行駛。...

。不久前，日本聯合歐盟制定全球自動駕駛標準，現在它又開始在衛星方面和歐洲展開合作。現在在自動駕駛領域，世界各國、各大公司紛紛開始尋找伙伴，看來，單槍匹馬作戰已經不行了。...

據日本共同社8月1日報道，日本高知縣須崎市一家工藝店以電動汽車(EV)為基礎用竹子編織制造的汽車1日自該市出發前往橫濱市。根據計劃，途中汽車將在酒店等地通過家用電源充電，若旅途順利，該車將于8月11日抵達橫濱市。...

日本政府一貫堅持確保能源安全、提高產業競爭力的雙重戰略，通過制訂國家目標來引導新能源汽車產業的發展。日本政府在新能源汽車的普及推廣上，政策主要集中于經濟產業省和國土交通省推行的補貼政策和減稅政策。...

在短途旅行方面，雅馬哈推出了自己的創意產品，希望能夠為人民提供便利。...

目前被允許的停用告知音功能將被禁止搭載，以此來加強安全對策，防止行人因沒注意到汽車接近而卷入事故。...

電池、電機、電控是電動汽車的三大核心部件，這其中又以電池為最，電池成本通常占到整車成本的四成左右，與半成以上的可靠性和安全性問題直接掛鉤。...

實現“智能窗戶”，將幾乎透明的窗戶直接變成大面積的蓄電池，并使之具備作為太陽能電池的功能，當有陽光射入時會變色，使光透過率下降。...

?試驗用船設定為一艘漁船，全長12.5米，可乘坐12人。船上搭載450公升的氫燃料，通過燃料電池發電并轉動馬達。...