近日，武漢理工新能源公司承擔(dān)的湖北省科技支撐計(jì)劃“低成本燃料電池關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，通過(guò)了省科技廳組織的專(zhuān)家驗(yàn)收。...

?這并不是汽車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域第一次免費(fèi)開(kāi)放專(zhuān)利技術(shù)，2014年6月，特斯拉就曾提出開(kāi)放所有的專(zhuān)利技術(shù)，以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)發(fā)展。兩家企業(yè)在新能源車(chē)領(lǐng)域火藥味越來(lái)越濃，都試圖以開(kāi)放的方式爭(zhēng)取更多盟友以及加快發(fā)展步伐。...

保守的豐田不得不效仿去年開(kāi)放專(zhuān)利的特斯拉。因?yàn)樯婕巴耆煌某潆娀A(chǔ)設(shè)施投入，純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)同時(shí)在同一市場(chǎng)上生存的可能性比較低，是一道單選題。豐田開(kāi)放專(zhuān)利，實(shí)際上是在和純電動(dòng)車(chē)搶路線(xiàn)。...

蔡澈在拒絕了豐田公司的共享要約之后進(jìn)一步表示，“奔馳自己的氫燃料技術(shù)與豐田的處于同等水平。”...

豐田汽車(chē)和日野汽車(chē)于2015年1月8日聯(lián)合宣布，兩公司將提供新燃料電池巴士“豐田FC BUS”，用于在愛(ài)知縣豐田市運(yùn)營(yíng)。該巴士將從2015年1月9日開(kāi)始在豐田市內(nèi)的公交線(xiàn)路“TOYOTA OIDEN BUS”上運(yùn)行。 ...

不出意外，Mirai將會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。...

我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)目前已開(kāi)設(shè)行業(yè)、公司、數(shù)據(jù)、人物、圖說(shuō)、充電站、車(chē)庫(kù)、名車(chē)志、觀車(chē)壇等欄目，從行業(yè)觀察、產(chǎn)業(yè)政策到每一家品牌車(chē)進(jìn)行細(xì)致的解剖，達(dá)到為整個(gè)行業(yè)提供最鮮活的數(shù)據(jù)、分析的目的。...

豐田的慷慨讓人聯(lián)想到了不久前特斯拉的決定。2014年6月12日，特斯拉宣布對(duì)外開(kāi)放所有專(zhuān)利，總數(shù)約200項(xiàng)，其核心價(jià)值是電池組的控制技術(shù)。...

豐田汽車(chē)公司決定無(wú)償提供其擁有專(zhuān)利的燃料電池相關(guān)技術(shù)，此舉或?qū)⒋龠M(jìn)日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。...

豐田宣布放開(kāi)5800項(xiàng)氫燃料電池技術(shù)，和去年特斯拉放開(kāi)電池技術(shù)一樣引起市場(chǎng)關(guān)注。雖然技術(shù)上對(duì)二者尚有爭(zhēng)論，但在過(guò)去的一兩年中，資本市場(chǎng)已經(jīng)把更多票投給了豐田。...