受此消息提振，馬斯克旗下民用太陽能電池板安裝商SolarCity股價周三大漲34.06%，特斯拉股價大漲6.07%。馬斯克身價一天內上漲了近7.7億美元。...

即使德國一國的市場與美澳匹敵，也只能達到Gigafactory產能的20%。再加上數十個競爭對手擠進市場，行業可能在未來幾年將面臨供過于求。...

這位特斯拉汽車和 SpaceX的44歲CEO（還有太陽能供應商SolarCity的董事長）穿著一件深色襯衫，外面套了件緞飾的運動外套，在此刻露出了會意的笑容。作為喬布斯的崇拜者，馬斯克從某種精神層面上是這位硅谷巨人的繼承人。...

有趣的是，三位科技大佬及其執掌的企業都與中國市場緊密相連，但處境各不相同——60后庫克已經憑借蘋果手機賺得盆滿缽滿；70后馬斯克和特斯拉在今年第三季度迎來了轉機；80后扎克伯格的臉書要走的路似乎還很漫長。...

未來的特斯拉車型都會更加自動化。在三年內實現完全的自動駕駛，技術上已經沒有問題，只是法律和監管上的問題。馬斯克斷言，到2030年，所有車都將是電動車。...

馬斯克曾表示：“理想的長途運輸方式就是超音速、可垂直起降的電動飛機?！?..

特斯拉Model S汽車的續航里程已經能夠達到500英里，而且這個數字到2016年將可以上升到600英里，到2020年甚至將上升至746英里。...

馬斯克一邊買地一邊收鋰礦，建造電池帝國的步伐似乎根本停不下來。有人擔心超級工廠會產能過剩，但別忘了，除了電動車，特斯拉也賣儲能電池。...

對于特斯拉來說，鋰至關重要。因為如果沒有足夠的鋰，就意味著沒有足夠鋰離子電池，這將損害特斯拉的汽車業務及其新能源計劃。...

由于生產規模擴大，車用鋰電池的價格將會下降，降幅高達三成，這也為特斯拉推出價格更便宜的電動車奠定了基礎。...