當地整合企業、社會、政府等多方面力量，利用具有互聯網思維的“眾籌模式”推進充電樁建設，僅用3個月時間就建設充電樁1160個、帶動新能源汽車銷售289臺。...

2015年1－2月，新能源汽車累計生產1.19萬輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產4137輛，同比增長4倍，插電式混合動力乘用車生產3969輛，同比增長5倍...

如果真能達到500萬輛的規模，補貼確實不再那么重要。畢竟，財政對新能源汽車補貼的出發點是，加快產業化進程，使新能源汽車大面積推廣普及。 ...

只要進入工信部名單的純電動汽車，即可在備案后享受北京市優惠政策，各品牌純電動車型在北京市推廣的周期將大大縮短。...

市科委相關負責人介紹，目前北京市已建成1500個社會公用充電樁，已投入使用1000余個。不到今年年底，社會公用充電樁將翻倍至3000個，其中以快充樁為主。 ...

堅持“政府引導、市場運作、突出重點”，以株洲市城區為主，鼓勵和支持有條件的縣市重點在公交車、公用車、公務車等公共服務領域推廣新能源汽車。...

20日充電樁概念股盤后統計 森源電氣漲8.21%...

擬以不低于19.12元/股，向公司控股股東歐華實業在內的特定對象非公開發行不超過2205.5439萬股，募集資金總額不超過42170萬元，用于投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網絡建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網云平臺項目(一期)。...

19日充電樁概念股盤后統計 英威騰漲9.98%...

為推動新能源小客車自用充電設施在物業管理區域的安裝,2014年7月,北京市住建委、市發改委、市科委等聯合發布《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》(京建發〔2014〕238號),明確了物業服務企業的責任和市民投訴受理渠道等,以破解充電網絡受阻的“最后一公里”難題。...