在南京市的九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車(chē)的體量雖然不算最大，發(fā)展速度卻是驚人的，近3年來(lái)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模以年均200%的速度遞增，成為眼下工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最閃亮的一匹“黑馬”。...

大眾集團(tuán)有意將麾下替代能源車(chē)款，采用單一電池組的選擇，若成功施行，可有效節(jié)省66%的成本，這似乎也意味著，未來(lái)大眾的替代能源車(chē)款，價(jià)格會(huì)更平易近人？...

希望中國(guó)品牌能夠越做越好，早日出現(xiàn)特斯拉這樣的品牌。...

傳統(tǒng)車(chē)第一已不可期，純電動(dòng)車(chē)推廣依賴(lài)關(guān)聯(lián)交易，插電混動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼拿得有爭(zhēng)議。...

公司表示，2015年上半年，集團(tuán)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)步恢復(fù)。新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，市場(chǎng)需求依然旺盛，集團(tuán)推出的雙模電動(dòng)汽車(chē)秦仍然供不應(yīng)求，電動(dòng)大巴也獲得了更多城市的訂單，隨著新的電池產(chǎn)能的投放，集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比大幅提升，并給集團(tuán)帶來(lái)一定的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。...

2014年受制于電池產(chǎn)能，比亞迪積壓了大量尚未交付的新能源汽車(chē)訂單。而新產(chǎn)能已于2015年一季度開(kāi)始逐步投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將為公司提供充足的鐵電池產(chǎn)能，可滿(mǎn)足未來(lái)新能源汽車(chē)的電池需求。...

　　比亞迪表示，為洛杉磯大都會(huì)部分地區(qū)提供服務(wù)的長(zhǎng)灘運(yùn)輸署將訂購(gòu)10輛電池動(dòng)力巴士，并有增購(gòu)不超過(guò)50輛電動(dòng)巴士的選擇權(quán)。這也是比亞迪迄今為止在國(guó)際市場(chǎng)最大一筆電動(dòng)巴士訂單。 ...

電動(dòng)汽車(chē)是個(gè)新事物，需要車(chē)企和電池企業(yè)、電機(jī)企業(yè)和電控企業(yè)全方位合作，才有可能把出問(wèn)題的概率降到最低。從這個(gè)角度看，一個(gè)車(chē)企品牌應(yīng)該只和一家電池企業(yè)合作。但中國(guó)的很多電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)商，對(duì)所用電池采取招標(biāo)的形式，把電動(dòng)汽車(chē)看成簡(jiǎn)單的組裝。這樣出問(wèn)題是必然事件。...

在微信、微博各大群關(guān)于此事的爭(zhēng)論、評(píng)論不絕于耳，在中國(guó)電池網(wǎng)旗下的“電池百人會(huì)”微信群中，企業(yè)家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在電池及PACK安全上，大家一致強(qiáng)調(diào)電池行業(yè)是“良心行業(yè)”，絕不容許偷工減料、產(chǎn)品作假！...

在微信、微博各大群關(guān)于此事的爭(zhēng)論、評(píng)論不絕于耳，在中國(guó)電池網(wǎng)旗下的“電池百人會(huì)”微信群中，企業(yè)家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在電池及PACK安全上，大家一致強(qiáng)調(diào)電池行業(yè)是“良心行業(yè)”，絕不容許偷工減料、產(chǎn)品作假！...