寶馬i品牌的銷售并不指望補貼，只希望北京及其他城市“能和上海一樣”，對進口電動車給予牌照方面的優惠。...

寶馬i3電動車今年8月在美國本土的銷量為1025輛，首次超過特斯拉Model S，后者8月的銷量為600輛，不及市場預期。...

這就意味著寶馬i3將和諸多國產電動車一樣享受單獨搖號的權利。更重要的是，和北京不同，目前深圳市電動車搖號中簽率依然是百分之百。...

寶馬（中國）相關負責人在接受NBD汽車記者采訪時表示：“雖然寶馬在深圳獲得了新能源牌照，但是并不能享受到國家和地方政府的補貼。”即便如此，寶馬i3也將成為深圳小伙伴們在十多種國產電動車之外的另一個購車選擇。...

蘋果成立了“Titan”項目部，該團隊包含數百名員工。另外，蘋果還被指責非法從電池制造商A123挖角。部分高性能電動汽車采用A123的技術。...

蘋果早期在去年秋天就已經開始與德國豪華汽車品牌寶馬開始談判合作，將以寶馬的i3電動汽車作為樣本，在其基礎之上開發自己的電動汽車產品。...

隨著不限號及補貼政策的進一步推進，如果進口電動車能夠享受到相關的財政補貼和牌照政策，將有利于北京市2017年20萬輛新能源目標的順利實現。...

目前在中國市場比較常見的新能源汽車車型有特斯拉等車型，由于這些進口車型的充電標準都不同于國內充電標準，所以通過進入目錄拿到補貼的途徑短期內很難實現。...

眾泰作為國內較早涉足新能源領域的車企，2012年便投入2.6億研發資金用于純電動汽車核心技術的突破。...

李基相表示，現代目前正在從（1）提高汽車效率和（2）實現零排放兩個方面推進電動車輛的開發。該集團之所以重視電動車輛，是因為隨著汽車市場的不斷擴大，減少石油消耗量變得越來越重要。...