瑞典電池公司Northvolt宣布將擴(kuò)大在瑞典的Revolt Ett回收工廠的產(chǎn)能,使其擁有每年回收12.5萬(wàn)噸電池的能力,并計(jì)劃于2022年第一季度開(kāi)始建設(shè),2023年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源:Northvolt

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瑞典動(dòng)力電池公司Northvolt在11月12日對(duì)外宣布,其回收計(jì)劃已經(jīng)生產(chǎn)出首個(gè)完全由回收鎳、錳和鈷構(gòu)成的電池組。因此,公司將擴(kuò)大在瑞典的Revolt Ett回收工廠的產(chǎn)能,使其擁有每年回收12.5萬(wàn)噸電池的能力(相當(dāng)于每年生產(chǎn)約30GWh容量的電池),并計(jì)劃于2022年第一季度開(kāi)始建設(shè),2023年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉,回收廠將從兩個(gè)來(lái)源接收回收材料:電動(dòng)汽車的報(bào)廢電池和Northvolt Ett的生產(chǎn)廢料。

此外,通過(guò)擴(kuò)大Revolt Ett工廠,Northvolt將擴(kuò)大回收能力,實(shí)現(xiàn)到2030年生產(chǎn)的電池組由半數(shù)回收材料構(gòu)成的目標(biāo)。

Northvolt首席環(huán)境官兼Revolt負(fù)責(zé)人Emma Nehrenheim表示,隨著電動(dòng)汽車革命的加速,到2030年,歐洲將有大約25萬(wàn)噸電池報(bào)廢。

Revolt Ett目標(biāo)成為歐洲最大的電池回收工廠,并成為歐洲唯一一家能夠回收除鎳、錳、鈷等金屬之外的鋰的大型工廠:除了將鎳、錳、鈷和鋰金屬直接輸送到Northvolt電池生產(chǎn)過(guò)程之外,Revolt Ett還將從其回收的電池和材料中回收銅、鋁和塑料等,并通過(guò)當(dāng)?shù)氐谌街匦卵h(huán)到制造流程中。

圖片來(lái)源:Northvolt

公開(kāi)資料顯示,Northvolt是一家位于瑞典斯德哥爾摩的鋰離子電池公司,成立于2016年,創(chuàng)始人Peter Carlsson為前特斯拉高管。

據(jù)Northvolt發(fā)布的最新消息,公司已從寶馬、Fluence、斯堪尼亞、大眾、沃爾沃汽車、Polestar等主要客戶中獲得了價(jià)值超過(guò)270億美元的合同,以支持公司發(fā)展計(jì)劃,其中包括建立回收能力,以實(shí)現(xiàn)到2030年公司50%的原材料從回收電池中采購(gòu)的目標(biāo)。其中,今年3月,Northvolt表示,已從大眾汽車獲得一份為期10年、價(jià)值超過(guò)140億美元(約合910億人民幣)的訂單;6月,Northvolt與沃爾沃汽車宣布將建立合資企業(yè),建設(shè)年產(chǎn)能高達(dá)50GWh的電池超級(jí)工廠,計(jì)劃于2026年開(kāi)始生產(chǎn)。沃爾沃汽車集團(tuán)還希望從2024年開(kāi)始,每年從瑞典現(xiàn)有的Northvolt Ett電池廠采購(gòu)15GWh的電池。

此外,就在10月7日,Northvolt還宣布將投資7.5億美元,把位于瑞典的實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)展為歐洲領(lǐng)先的“覆蓋整個(gè)電池生態(tài)系統(tǒng)的研發(fā)園區(qū)”,關(guān)鍵設(shè)施包括材料和電芯研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和電池回收平臺(tái),以促進(jìn)新興的歐洲電池行業(yè)發(fā)展。

10月18日,Northvolt與瑞典清潔技術(shù)初創(chuàng)公司Cinis Fertilizer宣布簽署一項(xiàng)承購(gòu)協(xié)議,將從電池制造過(guò)程中回收的硫酸鈉鹽重新用于商業(yè)用途。

[責(zé)任編輯:林音]

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