長遠鋰科 圖片來源：企業(yè)供圖
受益于下游新能源汽車加速上量，帶動動力電池行業(yè)規(guī)模整體增長，上市剛滿月的長遠鋰科（688779）已經馬不停蹄，迅速開啟擴產模式。
9月13日晚間，長遠鋰科發(fā)布公告，為進一步鞏固公司市場地位，滿足相關業(yè)務未來市場與發(fā)展需求，公司全資子公司湖南長遠鋰科新能源有限公司（以下簡稱“長遠新能源”）擬投資建設車用鋰電池正極材料擴產二期項目，建設4萬噸/年正極材料生產線，該項目總投資約為33.39億元，計劃2022年1月底開始建設，2023年10月投產。
據(jù)悉，長遠鋰科是一家主要從事高效電池正極材料研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)，致力于為新能源電池提供高安全性、高能量密度、高循環(huán)次數(shù)的正極材料。公司主要產品包括三元正極材料及前驅體、鈷酸鋰正極材料、球鎳等。
長遠鋰科分析，三元電池在能量密度、低溫性能等方面具有天然的優(yōu)勢，近年來迎來了爆發(fā)式的增長，也帶動了三元正極材料的爆發(fā)式增長。公司經過10多年積累，已經成為在三元正極材料領域的主要供應商。公司于2019年成立全資子公司長遠新能源，正式啟動位于長沙高新技術開發(fā)區(qū)的正極材料擴產項目，該項目建設規(guī)模為車用鋰電池正極材料8萬t/a，分兩期實施，一期先建4萬t/a生產線。自2020年四季度以來，我國新能源汽車市場從疫情中逐步恢復，公司主要產品的產銷量大幅增長，并持續(xù)處于滿產滿銷狀態(tài)。
在客戶方面，長遠鋰科在三元正極材料領域已經成功進入寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達等主流鋰電池生產企業(yè)的供應商體系，并通過持續(xù)的技術優(yōu)化和產品迭代穩(wěn)定與深化客戶合作。
值得關注的是，近日，寧德時代拋出582億定增擴產，欣旺達擬200億投建南昌動力電池生產基地，比亞迪新能源汽車8月銷量破6萬，拉動其動力電池需求不斷提升，連一向保守派發(fā)展的億緯鋰能今年也頻發(fā)擴產公告……
在主要客戶大舉擴產背景下，長遠鋰科表示，公司當前產能仍然無法完全滿足下游客戶的實際需要。目前，車用鋰電池正極材料擴產一期項目進展順利。面對市場需求變化并結合公司生產經營情況，積極推進車用鋰電池正極材料擴產二期項目建設并盡快投產，有利于穩(wěn)固公司市場地位的需要。
根據(jù)長遠鋰科未來發(fā)展目標，2022-2025年，公司正極材料擬完成4+4萬噸項目建設，達到11萬噸產能，動力三元材料市場占有率保持全球第一（20%以上），適時發(fā)展其它體系正極材料，形成多元材料為主，錳系、鐵系、鈷系為輔的產品組合，在數(shù)碼、儲能領域均形成行業(yè)影響力及競爭力。
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