中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研北汽新能源青島事業(yè)部
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)4月9日訊（張倩 宋蜀偉 山東青島報(bào)道）新年伊始，新冠肺炎疫情席卷全國(guó)，對(duì)我國(guó)各行各業(yè)發(fā)展形成巨大沖擊。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)領(lǐng)域影響遠(yuǎn)超SARS，甚至超過(guò)2008年金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成的影響。
受疫情影響，一季度新能源汽車行業(yè)銷量斷崖式下滑，消費(fèi)者買車計(jì)劃暫時(shí)拖后，多機(jī)構(gòu)對(duì)汽車銷量預(yù)期普遍調(diào)降，部分企業(yè)也開(kāi)始調(diào)低全年銷量目標(biāo)。北汽新能源青島事業(yè)部總經(jīng)理王慶洲表示，一季度汽車行業(yè)本身就是淡季，公司在疫情期間積極修煉內(nèi)功，提高效率，減少成本，目標(biāo)今年“保八爭(zhēng)十”，生產(chǎn)目標(biāo)保證生產(chǎn)8萬(wàn)輛，力爭(zhēng)10萬(wàn)輛。在2月27日，公司還成立了青島事業(yè)部，推行產(chǎn)銷研一體化。
4月8日，“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈——’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”（山東站）調(diào)研活動(dòng)在山東威海拉開(kāi)序幕。9日上午，調(diào)研團(tuán)一行來(lái)到北汽新能源青島事業(yè)部參觀調(diào)研，并與北汽新能源青島事業(yè)部總經(jīng)理王慶洲等交流座談。
中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與北汽新能源青島事業(yè)部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談
據(jù)王慶洲介紹，北汽新能源青島事業(yè)部堅(jiān)持貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)疫情防控指示精神，堅(jiān)持把疫情防控和企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)統(tǒng)一起來(lái)，以科學(xué)的態(tài)度和嚴(yán)格的規(guī)章制度，統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩項(xiàng)工作。2月中旬以后，各作業(yè)部就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)復(fù)工率100%。
隨著目前疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏在加快，產(chǎn)品也正在發(fā)往各地市場(chǎng)，但面臨需求不足，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大。對(duì)此，王慶洲稱，公司將從加大新產(chǎn)品研發(fā)力度和組織機(jī)制改革兩個(gè)方面激發(fā)全員戰(zhàn)斗力，在成熟車型EC3和EX3基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)性價(jià)比高的衍生新產(chǎn)品爭(zhēng)取用戶青睞，同時(shí)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣恼咧С郑虺鼋M合拳，保持今年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不退不讓。
近期，國(guó)常會(huì)確定將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年，給新能源車企打了一劑“強(qiáng)心針”。王慶洲認(rèn)為，從購(gòu)置和免征延遲兩年角度看，有利于銷售端的促進(jìn)，市場(chǎng)整體銷售預(yù)期要好于去年，但最后誰(shuí)能勝出，根本還在企業(yè)自身，特別是企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，補(bǔ)貼延長(zhǎng)還有利于新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，補(bǔ)貼發(fā)放體現(xiàn)了國(guó)家政策對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向認(rèn)可，這也給行業(yè)從業(yè)者提供了發(fā)展信心。
除國(guó)家層面出手發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)政策外，各地政府也在積極響應(yīng)，或增加指標(biāo)、放開(kāi)限購(gòu)，或?qū)嵭鞋F(xiàn)金補(bǔ)貼等，有業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，疫情過(guò)后行業(yè)會(huì)迎來(lái)“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)。在王慶洲看來(lái)，受世界疫情和經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，“報(bào)復(fù)性”的消費(fèi)還是主機(jī)廠所期待的，要變成現(xiàn)實(shí)，還要國(guó)家在新能源車消費(fèi)促進(jìn)上再加把力，當(dāng)然，企業(yè)自身的努力是必須的，特別是研發(fā)新品和市場(chǎng)開(kāi)拓兩個(gè)方面，北汽新能源已經(jīng)全力向這兩個(gè)方面資源傾斜。“解決用戶痛點(diǎn)、為用戶創(chuàng)造價(jià)值、抓住消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，將成為今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策必須要考慮的因素。”王慶洲稱。
王慶洲還透露，公司科研中心將落戶青島，并以“互聯(lián)網(wǎng)+”為主線重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，把新技術(shù)、新模式、新理念和傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，系統(tǒng)搭建服務(wù)生態(tài)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧出行等數(shù)字化平臺(tái)，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)形成線上流量與線下業(yè)務(wù)充分融合的格局。
【中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】
自2014年開(kāi)始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、電池網(wǎng)、我愛(ài)電車網(wǎng)已連續(xù)7年堅(jiān)持開(kāi)展“中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng)，深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來(lái)發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題提出資源整合、資本對(duì)接等建議；推動(dòng)調(diào)研企業(yè)品牌形象的推廣，促進(jìn)企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關(guān)調(diào)研報(bào)告與數(shù)據(jù)分析等；還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量，助力新能源電池產(chǎn)業(yè)構(gòu)建健康生態(tài)鏈。
20年代已開(kāi)啟，未來(lái)總有一些趨勢(shì)難以洞察，總有一些事件出人意料，但對(duì)于新能源電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，“中國(guó)市場(chǎng)全球化，全球市場(chǎng)中國(guó)化”這一趨勢(shì)將日益凸顯。在這樣的趨勢(shì)下，企業(yè)生存危機(jī)加劇，構(gòu)建更加健康的生態(tài)鏈，才能活出“高質(zhì)量”！
3月19日，以“全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題，’2020中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行調(diào)研活動(dòng)在江蘇常州拉開(kāi)序幕，針對(duì)2020年國(guó)內(nèi)外電池相關(guān)化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研。
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