中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教表示,電池新能源整個行業(yè)正經(jīng)歷從產(chǎn)能擴張到深度調(diào)整的周期性洗牌,行業(yè)的競賽,正從單一的規(guī)模與成本比拼,轉向高質(zhì)量內(nèi)生增長與全球化外延擴張的雙重躍遷。

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教

1月23日,廣東捷盟智能裝備股份有限公司(以下簡稱“捷盟智能”)成功舉辦以“喬遷煥彩 新耀啟盟”為主題的新總部喬遷暨新產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會上,捷盟智能全新發(fā)布了固態(tài)電池用干法電極輥壓成膜設備、隔離膜U型涂布機、光學膜涂布機、儲能&動力電池涂膠系統(tǒng)等智能裝備系列新品,標志著公司在技術研發(fā)實力與市場戰(zhàn)略布局上邁向全新臺階。

“我們正處在一個偉大的能源變革時代。當前,我國電池新能源行業(yè)已建立起堅實的基礎,并展現(xiàn)出強勁的活力。”發(fā)布會上,中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟/電池百人會理事長于清教在致辭時提到,電池新能源整個行業(yè)正經(jīng)歷從產(chǎn)能擴張到深度調(diào)整的周期性洗牌,行業(yè)的競賽,正從單一的規(guī)模與成本比拼,轉向高質(zhì)量內(nèi)生增長與全球化外延擴張的雙重躍遷。

研究機構EVTank在1月15日發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年,全球鋰電池總體出貨量為2280.5GWh,同比增長47.6%。其中,中國鋰電池出貨量達1888.6GWh,同比增長55.5%。

全球出貨量大幅超預期增長,主要得益于儲能電池領域的強勁表現(xiàn):全球儲能電池總體出貨量達到651.5GWh,同比增長高達76.2%,且大部分出貨來自中國企業(yè)。

在儲能領域,工信部已給出路線圖:2027年新型儲能產(chǎn)業(yè)步入規(guī)模化發(fā)展初期,全國新型儲能裝機超過1.8億千瓦;2030年新型儲能產(chǎn)業(yè)全面市場化發(fā)展,超過2.4億千瓦;2035年超過3億千瓦。

動力電池方面,2025年全球出貨量為1495.2GWh,同比增長42.2%。EVTank預測,到2026年全球鋰電池出貨量將達3016.3GWh,2030年將進一步增至6012.3GWh。

同時,中汽協(xié)也公布了最新數(shù)據(jù),2025年我國新能源車產(chǎn)銷雙雙突破1600萬輛,已連續(xù)11年位居全球第一。

于清教預計,我國新能源車市場滲透率將穩(wěn)定在50%以上,2026年新能源車產(chǎn)銷將達2000萬輛,2030年市場保有量將突破1億輛。

此外,根據(jù)電池網(wǎng)統(tǒng)計的2025年電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資擴產(chǎn)項目相關情況,與2024年相比,2025年項目數(shù)量雖有小幅增長,但投資總額卻從6280億元大幅下滑至4530億元左右,同比下降28%,映射出行業(yè)增長動能正從“量”到“質(zhì)”與“新”的結構性轉變。

“電池新能源產(chǎn)業(yè)的畫卷正在重新鋪展,而裝備環(huán)節(jié),正是那支最先落下、并勾勒未來的筆——電池及上游材料產(chǎn)能擴張的理性回調(diào),必然傳導至設備需求的周期性波動與驗收節(jié)奏的調(diào)整。”于清教分析稱,隨著電池新能源行業(yè)向從“價格戰(zhàn)”向“價值戰(zhàn)”跨越發(fā)展,也蘊藏著更多的市場機遇,這其中,技術迭代是驅動裝備需求變化和競爭格局重塑的核心變量。無論是旨在提升效率與安全的大圓柱電池、被視為終極解決方案之一的固態(tài)電池、聚焦資源戰(zhàn)略安全的鈉電池,還是人形機器人、低空經(jīng)濟、電動船舶等新應用領域,都將帶來新的設備增量空間。

于清教舉例道,在固態(tài)電池領域,在纖維化、膠框印刷、等靜壓等全新工藝環(huán)節(jié),市場需要從零到一的全新定制設備,這是新的增量開拓市場。在干混、輥壓、疊片、化成分容等適配環(huán)節(jié),則要求對現(xiàn)有設備進行極致的精細化升級改造,這更是對設備價值的深度挖掘。而在其他工序段,也需要對設備進行針對性地適配改造。

EVTank預計,全球鋰電設備市場規(guī)模在2030年將超2987億元,同期,固態(tài)電池設備市場規(guī)模將超千億元。

而從目前鋰電裝備行業(yè)競爭格局來看,呈現(xiàn)出典型的“金字塔”結構,銷售額排名靠前的企業(yè)基本為上市公司,擁有強大的資本和規(guī)模效應、品牌壁壘。

于清教認為,在此格局下,中小型及新興企業(yè)若想突破重圍,依靠簡單的價格競爭或局部模仿顯然難以與頭部企業(yè)展開競爭。其生存與發(fā)展必須根植于兩大核心戰(zhàn)略:一是存量挖掘,突破關鍵領域的核心技術,在特定工序或新型技術上建立不可替代的“護城河”;二是增量開拓,走 “專精特新”的差異化特色路線,在特定電池類型或海外等特定市場建立起自身獨特優(yōu)勢。

圍繞固態(tài)電池等下一代電池技術,涂布機成為“競賽核心技術”之一,捷盟智能正緊緊圍繞頭部客戶的工藝新需求,對設備不斷進行改進和提升,構建了覆蓋“實驗室-中試-量產(chǎn)”的全鏈條創(chuàng)新能力。

“捷盟智能緊扣技術變革的脈搏,在核心工藝上已形成深度積累,并前瞻布局下一代電池技術市場,且已開啟海外市場布局”,于清教期待:以捷盟智能為代表的中國智能裝備公司,未來以長期主義的信念,以持續(xù)創(chuàng)新的魄力,共同開創(chuàng)一個由中國裝備支撐并引領的全球新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新時代!

[責任編輯:林音]

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