在倫敦Wired 2016會(huì)議上，英國企業(yè)Charge展示了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車，明年這款汽車就會(huì)出現(xiàn)在英國街道上。制造商表示，這款汽車已經(jīng)為無人駕駛做好準(zhǔn)備，一旦法律允許，它就可以啟動(dòng)無人駕駛功能。
由于設(shè)計(jì)簡單，使用了輕量材料，一名工人4小時(shí)就可以組裝一輛貨車。
2020年之前，英國政府希望無人駕駛汽車能夠在公路上行駛。Charge CEO丹尼斯·斯維爾德洛夫（Denis Sverdlov）說：“我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的卡車讓人難以接受，聲音大，污染大，不友好。我們在制造卡車時(shí)追求的是廉價(jià)、優(yōu)雅、安靜、清潔、安全。”
斯維爾德洛夫還說：“我們消除了一切進(jìn)入壁壘，電動(dòng)汽車的價(jià)格和傳統(tǒng)卡車差不多，對于車隊(duì)管理者、技術(shù)工人或者企業(yè)來說，不管企業(yè)大小如何，都可以利用電動(dòng)汽車改變貨物運(yùn)輸方式，讓我們的城填更加適合居住。”
按照計(jì)劃，Charge開發(fā)的貨車尺寸不一，載重量介于3.5至26噸，它正在與大型卡車公司洽談業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道，Charge汽車用超輕復(fù)合材料制造，重量明顯減少。Charge自己開發(fā)了自動(dòng)駕駛軟件，一旦政府允許無人駕駛汽車在英國公路行駛，用戶按一下按鈕就可以安裝軟件。
英國政府很積極，它試圖在無人駕駛技術(shù)上保持領(lǐng)先，政府正在探討保險(xiǎn)制度與監(jiān)管制度修改問題，目標(biāo)是在2020年之前讓無人駕駛汽車上路。明年，Charge將會(huì)在牛津（Oxfordshire）開設(shè)工廠。
斯維爾德洛還說，Charge的目標(biāo)是革新交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，將運(yùn)營成本降低50%以上。Charge卡車如果行駛距離不超過100英里（161公里），不會(huì)生成任何有害氣體；如果行駛距離超過100英里，就需要用到增程發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，將續(xù)航里程擴(kuò)大到500英里（804公里）。
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