如果說發(fā)動機是傳統(tǒng)汽車的心臟那么電池就是電動車的心臟。盡管現(xiàn)階段國內(nèi)電動車市場還不夠成熟，但電動汽車作為未來汽車發(fā)展的大勢所趨已是不爭的事實。根據(jù)我國政府推行的普及新能源電動車政策，預計到2020年中國市場的電動車保有量將達到500萬輛。面對這么大一塊蛋糕國外電池供應商們也是蠢蠢欲動。長安的電動車電池供應商韓國LG化學公司已計劃在華建立電動車電池工廠。
今年年初韓國LG化學社長權(quán)暎壽曾表示：“我們與中國國內(nèi)合資企業(yè)的合作洽談已經(jīng)進入尾聲，合作關(guān)系一旦確定，就會在中國國內(nèi)建設(shè)電池工廠，今年下半年還計劃設(shè)立合資公司”。近日，網(wǎng)通社從韓國LG化學公司獲悉，其已經(jīng)與南京市政府簽署合作諒解備忘錄，將投資數(shù)億美金于年內(nèi)在南京建設(shè)電動車電池工廠。據(jù)悉，除上汽外通用、長安、觀致也將采購LG化學公司電池。
LG化學隸屬于韓國三大集團之一的LG集團，電池是其旗下重要產(chǎn)業(yè)之一。近年來中國政府不斷出臺政策支持新能源車發(fā)展，加之各家汽車廠商紛紛在中國推出新型電動車都預示著電動車市場的“春天”即將來臨。LG化學今年也正式啟動進軍中國電動車市場的戰(zhàn)略。日前，LG化學公司宣布，將投入數(shù)億美元的資金在南京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)開建電動車電池工廠。
LG化學表示，之所以將電動車電池工廠選在南京是因為南京是中國各大整車生產(chǎn)基地的中心。之前LG在南京也有一座工廠專門為智能手機和其他移動設(shè)備生產(chǎn)小型電池及顯示器。據(jù)悉，新工廠將于今年9月破土動工，2015年底投產(chǎn)后每年可滿足10多萬輛電動車的需求。南京電池工廠建成后將成為LG化學在韓國本土以外的第三座電池廠，主要用于滿足中國市場需求。
在國內(nèi)LG已有一批電動車電池客戶，長安和通用此前曾采購LG化學電動車電池應用在旗下新能源車當中。近日，LG與又上汽和觀致達成供應協(xié)議，將為兩家車企提供電動車電池。未來上汽集團的插電式混動車以及觀致的新一代電動車都將采用LG化學公司生產(chǎn)的電池。加上之前的兩家車企LG化學在華汽車電池客戶已經(jīng)達4家。LG化學方面透露：“4家車企目前訂單數(shù)已經(jīng)超過10萬輛”。這將為LG化學帶來數(shù)億美元的營業(yè)收入。
除在華幾家車企外，LG化工集團目前還為福特和雷諾公司的汽車提供電動汽車電池。LG化學高層表示，在不久的將來，客戶數(shù)量還將翻一倍，有20家汽車廠商都會用上LG生產(chǎn)的電動車電池。
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