紐約市的無線充電設備被偽裝成了電井蓋
除Tesla這樣的明星企業外,各汽車制造商也在陸續推出自己的電動汽車。可以預見,在接下來的幾年或者幾十年內,電動汽車將會在全球汽車銷售額中占到越來越大的比重,同時也將帶動了充電技術的創新。
沃爾沃和比利時公司Flanders’ Drive曾合作過一個項目,來研究無需任何插頭或電線的感應式充電器,豐田公司也正在它們的電動汽車上面試驗新的無線電池充電系統,在這個測試完成之后,豐田希望能夠把無線充電應用到現有的插電式混合動力汽車上。HEVO Power公司也將在紐約進行電動汽車無線充電試點,它與紐約大學(NYU)合作建立了兩個無線充電站。該公司CEO Jeremy McCool表示,這個項目將會推動電動汽車的普及和發展,并且人們會喜歡這種不用擔心破壞公共設施,也不用擔心被充電線絆倒的充電方式。
市場調研公司Navigant在三月份發布的報告中指出,能夠為電動汽車充電的無線充電系統將會很快進入市場。Navigant預測,大概會有上百種這樣的充電系統將會被出售給電動汽車車主。隨著汽車制造商為自己的電動車設置一定的標準,這個產業很快就能夠迅速發展。該報告預測,到2022年大概會有超過30萬的無線充電系統被售往世界各地。
無線充電系統的便利是顯而易見的,報告指出,這項技術可能會首先出現在豪華汽車品牌,但目前它肯定不會成為電動汽車的標配,而只是某些電動汽車制造商為了增加汽車競爭力而附加的技術。
“雖然一些業內人士仍然不相信無線充電會走出小眾市場,但是很明顯主要汽車制造商都認為,這項技術可以在一個擁擠的電動車市場有自己的地方,”Navigant的編輯Richard Martin說, “有很多一度被認為是奢侈品的產品——比如說電動車窗,自動車庫門開啟功能等,隨著普及開最后也占據了一定的市場。而無線充電系統也會是這樣的產品。”

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