寶馬與豐田的合作已經(jīng)成為雙方未來發(fā)展的重要方向，其中的重點便是在新能源技術(shù)與跑車平臺方面的研發(fā)與共享。寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示：“寶馬公司的目標(biāo)是在未來可持續(xù)發(fā)展的汽車科技市場中進一步提升自己的競爭力。在這一方面寶馬與豐田擁有同樣的戰(zhàn)略眼光。”近日網(wǎng)通社從寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃中發(fā)現(xiàn)，旗下入門級跑車Z4有望在明年迎來換代車型。新車最大的亮點便是將采用豐田所提供的混動系統(tǒng)，并且有望使用全新的命名-Z3。
有望采用全新命名 全新Z4最快明年上市
全新一代Z4給人最直接的變化便是新的命名，其有望采用“Z3”來替代目前的“Z4”。此外，新車在設(shè)計理念上將有全面的蛻變，BMW Vision Connected Drive概念車有望成為其最大的設(shè)計源泉，這款概念車的諸多元素都會在未來寶馬量產(chǎn)車上得到不同程度的體現(xiàn)。
寶馬/豐田合作研發(fā)跑車 共享混動系統(tǒng)
全新一代Z4將會成為寶馬與豐田合作研發(fā)的首款產(chǎn)品，新車采用的平臺會借鑒i3和i8的輕量化技術(shù)，大幅提升燃油經(jīng)濟性。豐田社長豐田章男（Akio Toyoda）表示：豐田公司在汽車環(huán)保科技和燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)實力十分強勁，我很期待豐田和寶馬合作研發(fā)車型的推出。”
早在2012年的三月份，寶馬公司就與豐田公司就簽署合作協(xié)議共同推進車用鋰電池的研發(fā)。動力方面全新Z4將采用豐田提供的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將由一臺2.0L發(fā)動機與電動機組成。此外，作為合作協(xié)議的另外一部分，寶馬公司將從今年開始在歐洲市場向豐田公司供應(yīng)1.6升和2.0升兩款柴油發(fā)動機。
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