當(dāng)然,車身上還有一處細(xì)節(jié)也能分辨出新BMW 530Le,那就是車身左側(cè)輪拱后方的充電口,這是其插電式混合動力的標(biāo)識,相比車身右側(cè)傳統(tǒng)的加油口位置略低

當(dāng)然,車身上還有一處細(xì)節(jié)也能分辨出新BMW 530Le,那就是車身左側(cè)輪拱后方的充電口,這是其插電式混合動力的標(biāo)識,相比車身右側(cè)傳統(tǒng)的加油口位置略低。雖然此次試駕活動中我們并沒有親自嘗試充電,但是從官方的資料片中可以看到哦,充電口會用5種顏色、6種狀態(tài)的燈光表示不同的狀態(tài),在充電進(jìn)行中藍(lán)色的燈光會像呼吸的節(jié)奏一樣明暗交替閃爍,增添了一份科技感。

試駕寶馬530Le插電混動 未來更近一步

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作為一款插電式混合動力車型,能充電是區(qū)別于普通混合動力的點(diǎn),為了獲得更長的電力驅(qū)動行駛里程,足夠容量的電池也很重要。新BMW 530Le采用的高壓鋰離子電池,是目前能量密度最高的一種,從而有效地控制了電池的體積和重量,將對車輛配重平衡和相關(guān)使用性能的影響降至最低。

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與普通5系Li車型相比,新BMW 530Le在內(nèi)部乘坐空間上是相同的,而行李廂容積受到安放在后排座椅后方的電池而有所影響,主要是進(jìn)深減小了,但寬度和高度不變,能放下的行李數(shù)量肯定要少一些,但兩個(gè)中等尺寸的旅行箱是沒問題的。有必要的話,我們今后可以按照鳳凰汽車購車消費(fèi)評價(jià)報(bào)告的規(guī)范來實(shí)際測試一下,這方面使用感受的不同也是消費(fèi)者在購車時(shí)需要考慮的地方。

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