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        氫能產業如何去“虛火”?關鍵技術、核心零部件需重點攻關

        今年兩會期間,關于氫能的聲音跟去年相比,少了很多。如果說去年代表委員主要呼吁的是加氫站 ... 查閱全文
        2020-06-04

        智能充電網絡來臨 我國充電樁市場將正式步入2.0時代

        十年之前,充電樁行業從0到1,而后歷經大浪淘沙。十年之后,一個新的時代正在開啟。 ... 查閱全文
        2020-06-03

        支招“新基建” 萬億新能源汽車充電樁市場如何“織網”

        多年發展,入局充電樁行業的資本進進出出,多輪淘汰后,目前市場上已形成國網、南方電網、特 ... 查閱全文
        2020-05-31

        三項強制性標準集中發布 電動客車安全隱患能否迎刃而解

        三項強標是我國電動汽車領域首批強制性國家標準,將取代之前的推薦性標準,成為中國電動汽車 ... 查閱全文
        2020-05-27

        發補貼、寬限購、完善充電設施 各地密集發布政策促汽車消費

        近日,海南省和天津市也先后推出了相關政策。那么,地方政府采取了哪些手段促進汽車消費?這 ... 查閱全文
        2020-05-26

        2020年政府工作報告:將加強新型基礎設施建設 推廣新能源汽車

        國務院總理李克強代表國務院向十三屆全國人大三次會議作2020年《政府工作報告》表示,重點支持 ... 查閱全文
        2020-05-22

        強標發布 要求提升:電動客車安全隱患能迎刃而解嗎?

        我國是新能源汽車產銷大國,每年新能源汽車的產銷量與保有量均占據全球市場的50%以上,自2015年 ... 查閱全文
        2020-05-18

        技術要求有升有降 工信部發布三項電動汽車國家強制標準

        電動汽車安全是消費者關注的焦點,也是新能源汽車產業持續健康發展的根本保障。提升電動汽車 ... 查閱全文
        2020-05-17

        4月我國新能源汽車銷售7.2萬輛 動力電池產量4.7GWh

        4月,我國新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛,同比分別下降22.1%和26.5%;動力電池產量共計 ... 查閱全文
        2020-05-11

        延遲兩年細則出臺 新能源車補貼新政為何繼續兜底?

        針對將補貼延長兩年,四部委強調,這是新能源汽車產業發展的需要。延長兩年主要考慮助力解決 ... 查閱全文
        2020-05-07

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