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        2020年電池新能源行業(yè)投資風(fēng)向:并購(gòu)唱主角 “淘金”很精彩

        據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截止到12月30日,今年電池新能源行業(yè)并購(gòu)入股案例已達(dá)32個(gè),交易金額總計(jì) ... 查閱全文
        2020-12-30

        電動(dòng)汽車(chē)冬季悲歌:我不是在充電,就是在充電的路上

        事實(shí)上,不只是特斯拉,江淮、比亞迪、長(zhǎng)安等自主品牌車(chē)企的磷酸鐵鋰車(chē)型,也存在此類(lèi)問(wèn)題, ... 查閱全文
        2020-12-30

        新能源汽車(chē)行業(yè)的2020:在困境中迎來(lái)掌聲

        持續(xù)低迷的市場(chǎng)行情,加速了新能源汽車(chē)行業(yè)本就慘烈的淘汰賽進(jìn)程。倒下的,既有深耕行業(yè)許久 ... 查閱全文
        2020-12-29

        2020年電池新能源行業(yè)十大國(guó)內(nèi)新聞:大考之年且看得失與成敗

        2020年,我們共同見(jiàn)證了電池新能源產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)與陣痛,政策支持的延續(xù)與創(chuàng)新;技術(shù)路線的碰 ... 查閱全文
        2020-12-25

        重新霸榜 重新占領(lǐng)市場(chǎng) 小型電動(dòng)汽車(chē)憑什么卷土重來(lái)

        這一次,小型電動(dòng)汽車(chē)是“曇花一現(xiàn)”,還是能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)?未來(lái)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的版圖中 ... 查閱全文
        2020-12-24

        新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng) 跨界造車(chē)還有機(jī)會(huì)嗎?

        新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)步入下半場(chǎng),跨界造車(chē)是否還有機(jī)會(huì),怎樣才能更好分享汽車(chē)工業(yè)成果, ... 查閱全文
        2020-12-17

        “車(chē)道”迎來(lái)歷史性變化 新能源汽車(chē)正站在風(fēng)口

        “車(chē)道”在變,新能源汽車(chē)正站在風(fēng)口。沉得下心、穩(wěn)得住根、放長(zhǎng)眼光,鍛造長(zhǎng)板、補(bǔ)齊短板, ... 查閱全文
        2020-12-15

        11月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛 動(dòng)力電池裝車(chē)量10.6GWh

        11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)75.1%和104.9%,其單月產(chǎn)銷(xiāo)第5次刷新了 ... 查閱全文
        2020-12-11

        電動(dòng)工具電池市場(chǎng)很熱鬧:自主品牌趕訂單 高增速可期

        隨著電動(dòng)工具小型化、輕型化、無(wú)繩化趨勢(shì)明顯,鋰電滲透率快速提升。目前三星SDI、LG化學(xué)、村田 ... 查閱全文
        2020-12-10

        磷酸鐵鋰“逆襲” 新電池工藝“補(bǔ)短板”

        有分析人士認(rèn)為,2017年起,受補(bǔ)貼政策影響,磷酸鐵鋰的裝機(jī)占有率持續(xù)下降,但隨著新補(bǔ)貼政策 ... 查閱全文
        2020-12-03

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