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        3月我國新能源汽車生產25246輛 同比增長54.8%

        統計數據顯示,3月我國新能源汽車生產25246輛,銷售22936輛。同比分別增長54.8%和46%。其中純電動汽 ... 查閱全文
        2016-04-12

        特斯拉Model 3引爆新能源概念 倒逼鋰電池產能擴大

        截至4月8日,Model 3已收到32.5萬輛訂單,總價值高達100億美元以上,市場預訂量遠超預期。 ... 查閱全文
        2016-04-12

        電池續航4.5小時 工業級無人機還需突破什么

        續航時間短一直是限制無人機技術發展的瓶頸。普通消費級無人機的續航時間一般在30分鐘左右,一 ... 查閱全文
        2016-04-11

        擴產忙!新能源車產業鏈公司“劇透”2016年大計

        上證報記者不完全統計,在已發布年報及業績快報的50多家新能源汽車產業鏈公司中,近40家公司凈 ... 查閱全文
        2016-04-06

        電動車爆發最大贏家:碳酸鋰企業利潤同增超8倍

        碳酸鋰的價格還未到頂點,今年還將一路走高,預計突破18萬元/噸應該不是問題,甚至有可能會突 ... 查閱全文
        2016-04-04

        解析新能源車兩大瓶頸:動力電池與充電系統

        值得警惕的是,技術與造車經驗也許是目前中國最缺失的。因此,與其說拯救全球,不如說與世界 ... 查閱全文
        2016-04-03

        一年落地項目30個 千億砸新能源汽車會不會“超速”?

        據不完全統計,去年至今各地有意建設或在建的新能源汽車項目多達30個,投資超過1000億元,這些 ... 查閱全文
        2016-04-02

        17省市密集出臺充電設施建設規劃 區域“路徑”各有差異

        記者梳理相關文件時發現,各省市在充電設施配建比例上差別較大,如在新建住宅的充電基礎設施 ... 查閱全文
        2016-03-31

        把脈發展趨勢 專家熱議三元鋰電池“暫停令”

        關于三元鋰電池“暫停令”,不應對技術路線做過于嚴厲的限制,在電池材料沒有重大突破的前提 ... 查閱全文
        2016-03-29

        “十三五”:黃金時代來臨 充電樁建設當“精準”發力

        目前看來,早期投資項目普遍虧損或低效益是難以發展壯大的根源所在。此外,充電樁經營企業的 ... 查閱全文
        2016-03-26

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