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電池行業(yè)激辯不斷鋰電“達沃斯”中外嘉賓11月湖南論劍

不忘初心，在爭議中前行！鋰電“達沃斯”組委會誠摯地邀請您一起與海內(nèi)外行業(yè)企業(yè)、機構等產(chǎn) ... 查閱全文
2016-10-08

以財政政策補貼轉(zhuǎn)向矯正新能源汽車行業(yè)風向標

可以預測，隨著財政補貼更為精準的發(fā)力，我國新能源汽車將步入提高品質(zhì)、注重技術創(chuàng)新及創(chuàng)新 ... 查閱全文
2016-10-07

企業(yè)不敢生產(chǎn) 國內(nèi)電動物流車市場幾近停滯

新的《推薦目錄》自從2016年實行以來，至今只公布了三批入選車型，共1022款新能源車型，且沒有一 ... 查閱全文
2016-10-05

動力電池市場格局已成誰能撼動霸主地位？

未來鋰電池產(chǎn)能會面臨過剩的局面，優(yōu)勝劣汰將加劇，動力電池制造將商紛紛圍繞電池安全、續(xù)航 ... 查閱全文
2016-10-04

固態(tài)電池走向產(chǎn)業(yè)化道路了？顛覆產(chǎn)業(yè)為時尚早

固態(tài)電池中不含可燃的液體電解質(zhì)，這一特性能夠極大地改善電動汽車的安全性，因此他建議應大 ... 查閱全文
2016-10-03

新能源車補貼還有存在必要嗎？牛鼻子：創(chuàng)新和市場

在中國社會主義市場經(jīng)濟體制的建設過程中，不同時段不同形式的“騙” 還是給經(jīng)濟社會的發(fā)展帶 ... 查閱全文
2016-10-02

發(fā)改委擬大幅下調(diào)光伏電價補貼控制光伏投資過熱

現(xiàn)行的光伏上網(wǎng)標桿電價已經(jīng)執(zhí)行了兩年多了，到期時間應是今年6月30日。此次“征求意見稿”對 ... 查閱全文
2016-10-02

新能源汽車騙補案調(diào)查補貼政策調(diào)整盼落地

鉆國家補貼政策漏洞，進行騙補，這究竟是一個什么樣的產(chǎn)業(yè)？國家為什么還要繼續(xù)拿著幾百億的 ... 查閱全文
2016-10-01

新能源汽車分時租賃成熱點重資產(chǎn)模式待解

基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享平臺，使用新能源汽車分享租賃的用戶可以通過手機APP查詢附近網(wǎng)點，租用 ... 查閱全文
2016-09-30

四部委聯(lián)手出擊新能源車騙補整治風暴來臨

本次騙補名單的出臺對企業(yè)來說有著一定的震懾作用，尤其是客車企業(yè)，今后的生存壓力將會越來 ... 查閱全文
2016-09-27

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