5月20日，工信部部長苗圩在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)制造業(yè)通信業(yè)穩(wěn)定發(fā)展發(fā)布會上介紹，4月份我國汽車產(chǎn)量達(dá)到了210.2萬輛，比去年同期增長了2.3%，這是21個月以來第一次實現(xiàn)了正增長。
苗圩表示，汽車是我們國家國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，它產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)度廣、全球化程度也很高，受這次疫情的沖擊和影響是比較大的。工信部在抓好防疫特別是醫(yī)療物資保供的同時，也著力從三個方面推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)。從整體來看，疫情對我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響是階段性的，汽車產(chǎn)業(yè)長期向好的發(fā)展態(tài)勢并沒有改變。
據(jù)苗圩介紹，工信部促進(jìn)供需對接，力保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。建立了產(chǎn)業(yè)鏈供需對接的信息平臺，從3月10日平臺上線到現(xiàn)在，平臺的點擊量超過了2.9萬多次，7家整車企業(yè)反映23個零部件配套需求的問題全部得到了協(xié)調(diào)解決。為了化解國際疫情影響帶來的進(jìn)口零部件斷供的風(fēng)險，工信部與相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決了國際采購當(dāng)中所遇到的運輸問題、運費上漲問題、報關(guān)周期過長等問題。今年2月份以來，工信部還積極地研究提出了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費的政策措施，在國務(wù)院的部署下，各部門相繼出臺了調(diào)整國六排放的實施時間，比如完善新能源汽車購置的相關(guān)財稅支持政策，比如加快老舊柴油車的淘汰報廢更新，比如暢通二手車的流通交易，比如用好汽車消費金融等政策措施。
在地方政府層面，目前已經(jīng)有廣東、上海、北京等10多個省市出臺了具體的扶持政策，有力地推動了我國汽車銷量實現(xiàn)止跌回升，4月份銷售量達(dá)到了207萬輛，同比增長4.4%。
電池網(wǎng)微信
