圖/龍佰集團
12月1日晚間，龍佰集團（002601）發(fā)布公告，為促進南漳縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐，延長、補強鈦產(chǎn)業(yè)鏈，公司與南漳縣人民政府（簡稱“南漳縣政府”）于近日簽署了《襄陽鈦產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈投資項目投資合同》。
根據(jù)合同內(nèi)容，龍佰集團擬30萬元投建年產(chǎn)15萬噸電池級磷酸鐵鋰項目和鈦白粉后處理擴能項目（20萬噸/年）。
具體來看，年產(chǎn)15萬噸電池級磷酸鐵鋰項目由龍佰集團控股子公司湖北佰利萬潤新能源有限公司（暫定）投資，總投資20億元，分兩期建成年產(chǎn)15萬噸電池級磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。第一期新建15萬噸/年磷酸鐵工程，第二期延伸建設(shè)15萬噸/年磷酸鐵鋰工程。
鈦白粉后處理擴能項目（20萬噸/年）由龍佰集團全資子公司龍佰襄陽鈦業(yè)有限公司投資，依托已經(jīng)形成的鈦白粉生產(chǎn)線及配套公輔工程和生活設(shè)施，總投資10億元，新增20萬噸/年鈦白粉后處理生產(chǎn)線。
龍佰集團表示，公司與南漳縣政府簽署投資合同，在加強公司主營業(yè)務(wù)能力的同時，進一步推動公司在鋰電池材料板塊的布局，增強公司綜合競爭力，提高公司的盈利能力。
值得關(guān)注的是，就在此前一天（11月30日），龍佰集團還發(fā)布公告，公司全資子公司河南佰利新能源材料有限公司擬以自有及自籌資金35億元投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化項目。項目分三期建設(shè)，一期、二期分別建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線，三期建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線。
電池網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，龍佰集團在建和布局的新能源電池材料項目包括襄陽基地10萬噸磷酸鐵項目、沁陽基地20萬噸磷酸鐵鋰項目、焦作基地10萬噸電池負(fù)極、20萬噸磷酸鐵項目，以及上述新增的磷酸鐵鋰和石墨負(fù)極材料項目，所有項目全部建成投產(chǎn)后，公司將形成磷酸鐵、磷酸鐵鋰、石墨負(fù)極共計110萬噸新能源材料產(chǎn)能。
隨著新能源汽車銷量不斷刷新機構(gòu)預(yù)期，動力電池市場需求不斷提升，材料端同時也迎來強勁需求：
長江證券日前研報指出，磷酸鐵鋰是當(dāng)下鋰電主材產(chǎn)業(yè)鏈中需求邏輯最強的環(huán)節(jié)，2021年國內(nèi)鐵鋰產(chǎn)量、裝機均在年中突破50%大關(guān)，預(yù)計國內(nèi)在2021-2023年乘用車用磷酸鐵鋰占比或?qū)⒊^50%，海外磷酸鐵鋰的應(yīng)用有望在2023年前后加速，2025年全球磷酸鐵鋰占比有望趨于40%。
光大證券最新研報分析，負(fù)極材料作為鋰離子電池四大關(guān)鍵主材之一，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán)，而石墨負(fù)極材料因其較低的成本和優(yōu)異的綜合性能，決定其在鋰離子電池領(lǐng)域的占比逐年提升。
電池網(wǎng)微信
