招股書披露的情況顯示，其余45名股東持股比例均低于5%，包括眾多國內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)，如天津君聯(lián)持有0.66%，聯(lián)想（北京）有限公司持有0.35%；深創(chuàng)投持有0.22%；七匹狼基金持有0.18%；中國平安實(shí)控的平安置業(yè)持有0.59%；長安汽車作為有限合伙人之一的德茂海潤持有1.18%。
值得留意的是，在寧德時(shí)代的40多名股東中，有14名股東是在上市前一年突進(jìn)入股，入股價(jià)格均為每股130.44元。其中，在2016年12月共有9名股東認(rèn)購股份，有望分享這次的上市盛宴。
2016年12月招商動力、博裕二期、上海云鋒、先進(jìn)制造、國投創(chuàng)新、天津君聯(lián)等入股寧德時(shí)代，其中，招商動力出資最多，達(dá)到29.1億元，此輪增資合計(jì)達(dá)80億元。2017年3月，寧德時(shí)代又引入常州欣德等3家機(jī)構(gòu)以及自然人萬景照，募集資金超過40億。2017年6月，寧德時(shí)代又發(fā)起一輪增資，德茂海潤出資10億元入股。前兩次的增資入股價(jià)格均為130.43元，6月5日，寧德時(shí)代以資本公積金轉(zhuǎn)增股本，每10股轉(zhuǎn)增20股。而德茂海潤出資是在轉(zhuǎn)增股本之后，其43.48元的出資價(jià)格相當(dāng)于復(fù)權(quán)后的130.43元。
倘若寧德時(shí)代上市后獲得市場的認(rèn)可，無疑上述股東將獲得不菲回報(bào)。不過，劉彪向記者分析，這次寧德時(shí)代IPO有一個(gè)特點(diǎn)那就是兩位實(shí)際控制人總持股比例低于35%，上市后經(jīng)過稀釋甚至?xí)陀?3%。持股比例低于33%將喪失重大事件決策的一票否決權(quán)。從上市公司治理結(jié)構(gòu)講，有利于公共決策而不是大股東一股獨(dú)大，其他股東完全無法與之抗衡，這種持股情況下大股東減持套現(xiàn)的沖動也會比較低，否則就會逐漸喪失對上市公司的主導(dǎo)權(quán)。
太平洋證券發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，寧德股份的招股說明書使得超級IPO揭開行業(yè)龍頭面紗。根據(jù)公司IPO申報(bào)稿，公司目前估值超過1300億，成為中國新能源汽車戰(zhàn)略實(shí)施以來首家破千億市值的公司。寧德時(shí)代是公認(rèn)的行業(yè)龍頭，但由于其是非上市公司，社會僅能從其供應(yīng)商和客戶等方面間接了解其實(shí)力。此次，IPO申報(bào)稿使得市場能全面認(rèn)知鋰電巨頭。
天風(fēng)證券認(rèn)為，對比以往A股融資項(xiàng)目，超過100億以上規(guī)模的主要為金融機(jī)構(gòu)或國有企業(yè)。本次寧德時(shí)代融資金額131.2億元有望成為非國有企業(yè)中的最大規(guī)模IPO融資案例，與國家新能源汽車戰(zhàn)略完全契合，符合十九大提出的“發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”理念。
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