撰文：Dana Hull
編輯：馮艷彬
翻譯：霽涵
為了在2020年實(shí)現(xiàn)年銷售50萬(wàn)輛的目標(biāo)，特斯拉需要吸引全新的駕駛者
“至于X車型，我覺得我們的買家可能將以女性為主”
達(dá)拉斯地區(qū)的房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人凱瑟琳·施瓦茨(Katherine Schwartz)想買一輛SUV，于是她試駕了好幾款車型，包括一輛雪弗蘭 Tahoe、一輛路虎LR3和一輛奔馳GL550，但最后，施瓦茨掏出5000美元的定金，選了一種還沒有消費(fèi)者坐過，更別說小試幾把的車型：特斯拉( Tesla Motors)全電力驅(qū)動(dòng)的Model X跨界SUV；該款車于今年9月29日開始交貨。“我把你能想到的SUV都試駕遍了，但是當(dāng)我在網(wǎng)上看到埃隆·馬斯克(Elon Musk)揭曉Model X車系的視頻之后，我就想說：‘好吧，就它了。’”施瓦茨說；生活里的她老是少不了要開車送客戶、房地產(chǎn)標(biāo)牌、她的兩個(gè)孩子和孩子們的朋友，以及家里養(yǎng)的狗。與此同時(shí)，她的丈夫現(xiàn)在已經(jīng)開著一輛特斯拉Model S系轎車。“Model S車系的安全記錄讓我十分滿意，所以我覺得X車系應(yīng)該也不會(huì)差到哪里去，”她說。
Model X新車發(fā)布會(huì)
特斯拉也認(rèn)為很多女性會(huì)有這種同樣的感覺。假如這家公司想要在2020年實(shí)現(xiàn)他們年銷售50萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)——這可是今年產(chǎn)量的十倍，它就需要吸引一眾全新的駕駛者，而女性客戶在美國(guó)的跨界SUV銷售額中占據(jù)了大半江山。
事實(shí)上，該公司最初的一批客戶絕大多數(shù)都是男性，并且很多都是對(duì)科技頗有了解的愛“吃螃蟹”者。美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive的數(shù)據(jù)顯示，2012年，也就是特斯拉的Model S 車系進(jìn)入市場(chǎng)那年，女性駕駛者在這款電動(dòng)汽車的美國(guó)登記購(gòu)買者中只占13%。不過自那以后，特斯拉品牌就開始在女性當(dāng)中逐漸聚集人氣；到2013年，女性已經(jīng)在Model S車系的登記人數(shù)中占18%；2014年，這一比例是22%。Model X推出以后，特斯拉客戶的性別差距甚至有可能翻轉(zhuǎn)。據(jù)市場(chǎng)資訊公司J.D. Power透露，雖然女性買家在美國(guó)的汽車市場(chǎng)只占40%，但小型的SUV中有53%是女性購(gòu)買的，還有48%的高檔小型SUV買家也是女性。馬斯克今年早些時(shí)候說：“我們S車系的買家可能有三分之二都是男性，但至于X車系，我覺得我們的買家可能將以女性為主。”
早在設(shè)計(jì)進(jìn)程中，特斯拉就邀請(qǐng)了一撥女性到它位于硅谷的總部進(jìn)行了一次為時(shí)三小時(shí)的焦點(diǎn)小組調(diào)查，并由主設(shè)計(jì)師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森(Franz von Holzhausen)主持。大多數(shù)參加者平時(shí)開的是小貨車或SUV，在座談會(huì)上，她們被問到自己對(duì)的座駕喜歡和不喜歡的地方在哪。在她們給出的回答中，最受關(guān)注的問題包括：安全性、是否有三排座位，以及是否方便把小孩進(jìn)出車輛座位。
Model X三排座椅
電池網(wǎng)微信
