江特電機(jī)上半年碳酸鋰產(chǎn)量約600噸 工業(yè)級碳酸鋰居多

9月8日，江特電機(jī)（002176）通過互動易平臺對公司情況進(jìn)行詳細(xì)說明，公司于2007年上市，借助資本市場的融資平臺優(yōu)勢，通過2次非公開發(fā)行股票、2次重大資產(chǎn)重組后，公司產(chǎn)業(yè)逐步由特種電機(jī)行業(yè)發(fā)展為三大產(chǎn)業(yè)：鋰產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、和智能機(jī)電產(chǎn)業(yè)。目前公司鋰云母原料一部分外購414礦，一部分泰昌礦業(yè)加工，宜豐項(xiàng)目建成后將成為公司最大的采選礦基地，公司預(yù)計(jì)今年能夠建設(shè)完成，未來公司鋰云母制備碳酸鋰原料主要來源為自給并且來自宜豐項(xiàng)目。公司上半年碳酸鋰產(chǎn)量約600噸，工業(yè)級碳酸鋰居多，公司工業(yè)級碳酸鋰質(zhì)量較高，主要用于錳酸鋰加工企業(yè)。九龍汽車是2015年公司并購的公司，目前公司有10幾個(gè)新能源汽車公告，涵蓋mpv、物流車、客車及公交車等車型，車型豐富。

智能機(jī)電產(chǎn)業(yè)為公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，公司有著幾十年的電機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，公司主要從事電動汽車驅(qū)動電機(jī)、電梯扶梯電機(jī)、高壓電機(jī)、起重冶金電機(jī)、伺服電機(jī)等特種電機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司電機(jī)產(chǎn)品齊全，在行業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和穩(wěn)定的客戶群體，公司起重冶金電機(jī)、新能源汽車電機(jī)、風(fēng)力配套電機(jī)、電梯扶梯電機(jī)及收購的米格電機(jī)生產(chǎn)的伺服電機(jī)，在行業(yè)內(nèi)都排名前列。近年來，公司圍繞機(jī)電產(chǎn)業(yè)智能升級的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)向伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及新能源汽車電機(jī)方向轉(zhuǎn)型。公司2015年收購的米格電機(jī)是行業(yè)內(nèi)伺服電機(jī)的龍頭企業(yè)，每年保持高速增長，主要客戶群體為紡織雕刻行業(yè)、自動化行業(yè)等，同時(shí)也在不斷開發(fā)汽車等行業(yè)，伺服電機(jī)市場每年保持穩(wěn)定增長，國內(nèi)產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口。傳統(tǒng)電機(jī)方面今年市場表現(xiàn)有所復(fù)蘇，如起重冶金電機(jī)、高壓電機(jī)等，主要受益于宏觀經(jīng)濟(jì)特別是鋼鐵、房地產(chǎn)等行業(yè)。智能機(jī)電產(chǎn)業(yè)仍是公司堅(jiān)持發(fā)展的一大產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車電機(jī)、伺服電機(jī)將是公司未來發(fā)展的重點(diǎn)。

鋰產(chǎn)業(yè)：公司擁有從采礦、選礦、鋰云母加工碳酸鋰到正極材料的產(chǎn)業(yè)鏈。采礦選礦方面，公司擁有5處采礦權(quán)，8處探礦權(quán)，覆蓋宜春市2縣1區(qū)。公司鋰礦資源儲量豐富，具備開采條件好、伴生資源多等優(yōu)勢。原礦經(jīng)過加工后有長石粉、鋰云母、鉭鈮三種產(chǎn)品。長石粉是優(yōu)質(zhì)的玻璃陶瓷原料，公司子公司泰昌礦業(yè)通過對工藝和技術(shù)的改進(jìn)，生產(chǎn)出的長石粉質(zhì)量具備明顯優(yōu)勢，產(chǎn)品銷量良好；鋰云母是制備碳酸鋰的原材料，受碳酸鋰價(jià)格上漲影響，鋰云母價(jià)格也在不斷上漲，子公司泰昌礦業(yè)產(chǎn)出的鋰云母品位能夠達(dá)到4.0以上，為公司鋰云母制備碳酸鋰提供了良好的原料。目前公司鋰云母原料一部分外購414礦，一部分泰昌礦業(yè)加工，宜豐項(xiàng)目建成后將成為公司最大的采選礦基地，公司預(yù)計(jì)今年能夠建設(shè)完成，未來公司鋰云母制備碳酸鋰原料主要來源為自給并且來自宜豐項(xiàng)目。公司礦產(chǎn)資源豐富，遠(yuǎn)景資源儲量超億噸，隨著下游鋰云母需求的增加，公司采礦及加工產(chǎn)量也將配套提升，特別是宜豐項(xiàng)目將成為公司的礦的主產(chǎn)區(qū)，滿足公司下游碳酸鋰原材料的需求，下游鋰云母價(jià)格的上漲，公司鋰云母礦資源的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢逐步凸顯，將成為公司利潤的重要來源。

碳酸鋰是公司近年來力推也是對公司發(fā)展重中之重的產(chǎn)業(yè)，公司已經(jīng)建成1條年產(chǎn)3000噸碳酸鋰的生產(chǎn)線，去年產(chǎn)量1000噸左右，通過技改，年產(chǎn)能能夠達(dá)到5000噸，同時(shí)成本預(yù)計(jì)也能夠較大幅度的降低，本次技改正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)本月能夠投入生產(chǎn)，本次技改技術(shù)的關(guān)鍵是工藝的變化，最大改進(jìn)就是運(yùn)用了焙燒的技術(shù)。同時(shí)公司年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰的募投項(xiàng)目及合資鋰輝石生產(chǎn)1.5萬噸碳酸鋰及氫氧化鋰項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年上半年能夠投入生產(chǎn)，建成后公司碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到3萬噸，對公司效益產(chǎn)生積極影響。公司上半年碳酸鋰產(chǎn)量約600噸，工業(yè)級碳酸鋰居多，公司工業(yè)級碳酸鋰質(zhì)量較高，主要用于錳酸鋰加工企業(yè)。新技術(shù)運(yùn)用后，預(yù)計(jì)鋰云母制備碳酸鋰成本在7萬元左右，與鋰輝石制備碳酸鋰成本差不多。公司目前鋰云母主要從子公司泰昌礦業(yè)采購，泰昌礦業(yè)生產(chǎn)鋰云母原礦石主要來自414礦，目前4.0品位的鋰云母價(jià)格近2000元每噸，與年初800元每噸相比價(jià)格漲幅較大。公司鋰輝石礦主要來源是寶威物料，該公司擁有加拿大和澳大利亞部分鋰輝石獨(dú)家包銷權(quán)利，特別是澳大利亞的巴爾德山的鋰輝石礦儲量豐富、品位高、開采提煉相對容易，目前正在建設(shè)選礦基地，明年將滿足公司鋰輝石制備碳酸鋰的原料需求。

汽車產(chǎn)業(yè)：公司電動汽車主要有3個(gè)平臺，九龍汽車、宜春客車廠和江特電動車。公司乘用車未來發(fā)展方向主要是輕量化、智能化，車聯(lián)網(wǎng)，目前正在儲備國際先進(jìn)的三電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在明年上半年推出高性價(jià)比、高續(xù)航里程、同時(shí)能夠快速沖電的精品汽車，公司在上海成立了汽車研發(fā)中心，主要技術(shù)人員從歐洲過來的。九龍汽車是2015年公司并購的公司，該公司在商用車領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢，2016年新的新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整方案對整個(gè)新能源汽車行業(yè)都有較大影響，特別是今年上半年車型目錄、公告目錄及免稅目錄的重新申請致使九龍汽車產(chǎn)銷下滑較大，隨著目錄的申請完成加上九龍汽車與珠海廣通、深圳國民運(yùn)力等簽訂的大的訂單的逐步落地，九龍汽車下半年業(yè)績將逐步釋放。九龍汽車目前有10幾個(gè)新能源汽車公告，涵蓋mpv、物流車、客車及公交車等車型，車型豐富。