中國電池雜志-中國電池網(wǎng)8月9日訊（肖何 梁小婧 山東威海報道）8月8日，鋰電“達沃斯”組委會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/CEO于清教一行應(yīng)威海東生新能源科技有限公司總經(jīng)理王慶生邀請到達位于威海市環(huán)翠區(qū)羊亭曲家河工業(yè)園的東生公司調(diào)研、考察。東生新能源主管技術(shù)的副總經(jīng)理、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授楊哲龍一起深入交流。調(diào)研期間，中國電池網(wǎng)一行參觀了公司主要生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品檢測及樣品室以及即將投產(chǎn)的二期鋰電池最新項目。8月9日上午王慶生接受了中國電池網(wǎng)的獨家專訪。
王慶生介紹，東生新能源總規(guī)劃分為三期開發(fā)，目前項目一期和二期已建設(shè)完成并投入使用，產(chǎn)能規(guī)模實現(xiàn)年產(chǎn)聚合物鋰離子動力電池1億安時，是世界首家將聚合物鋰離子動力電池實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的新能源基地。項目三期投資超過8億元，計劃2015年投產(chǎn)，屆時將形成動力電池上游材料、輔料、電子配套加工、模具設(shè)備、電池配件系統(tǒng)一體化產(chǎn)業(yè)鏈，主導(dǎo)產(chǎn)品聚合物鋰離子動力電池年產(chǎn)能可達6億安時。
目前國內(nèi)多數(shù)鋰離子電池生產(chǎn)廠家使用的隔離膜依賴于進口，但由于日本限制鋰離子電池隔離膜出口量，導(dǎo)致國內(nèi)鋰離子動力電池廠家產(chǎn)能嚴重下降，而動力電池實際需求量急劇增長。東生電池的隔離膜靠自主研發(fā)生產(chǎn)，不受進口限制的影響，因此具有強勁的市場競爭力。王慶生表示，目前在中國做出好的動力電池的企業(yè)并不多，真正的優(yōu)質(zhì)鋰電池產(chǎn)品并不過剩，“爛電池”、技術(shù)不達標的劣質(zhì)電池嚴重過剩，時下行業(yè)價格戰(zhàn)是中國鋰電池行業(yè)的悲劇，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價才是確保行業(yè)健康發(fā)展的根本，低價劣質(zhì)產(chǎn)品最終只能傷害了消費者利益，最終導(dǎo)致行業(yè)自戕。
據(jù)悉，目前東生公司的動力電池產(chǎn)品現(xiàn)已廣泛配套于國家“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程，為節(jié)能減排事業(yè)作著積極的貢獻。目前公司已經(jīng)在美國、德國、新加坡、印度等多個國家地區(qū)設(shè)立辦事處，產(chǎn)品享譽海內(nèi)外。
圖為東升新能源工作人員向中國電池網(wǎng)現(xiàn)場演示電池切割實驗
圖為東升新能源工作人員向中國電池網(wǎng)現(xiàn)場演示電池穿刺實驗
王慶生總經(jīng)理對2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇今年11月13-15日即將在成都召開表示祝賀、支持并將出席論壇。
（獨家專訪報道即將推出，敬請關(guān)注！）
電池網(wǎng)微信
