在“節(jié)能減排”、“綠色能源”等理念的推動(dòng)下，人們?cè)絹?lái)越傾向于選擇更環(huán)保的生活方式。共享單車的興起，提供了一種新的環(huán)保出行方式。如今，共享汽車又粉墨登場(chǎng)。
共享汽車實(shí)際上都是新能源汽車，采用能量大、功率高的鋰電池作為動(dòng)力能源，緊扣“環(huán)保主題”。共享汽車的持續(xù)入局，將成為新能源汽車發(fā)展的助推器，新能源汽車行業(yè)“熱力”持續(xù)升溫。
鋰電企業(yè)作為新能源車企的上游企業(yè)，受益于新能源汽車的快速發(fā)展，正迎來(lái)嶄新的“春天”。但是，政策及下游車企對(duì)性能、成本的毫不退讓，以及上游材料“無(wú)情”的漲價(jià)，都表明大幅增加的訂單需求與供應(yīng)將存在不平衡，因此鋰電企業(yè)急需降本增效，提高產(chǎn)能。
引入強(qiáng)有力的智能物流系統(tǒng)是鋰電企業(yè)降本增效的有效途徑。它能夠幫助鋰電企業(yè)降低人工成本，優(yōu)化訂單管理，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、信息化、自動(dòng)化，得到“最高性價(jià)比”的效率。
中鼎集成自2011年起就開(kāi)始服務(wù)于新能源行業(yè)，目前已擁有超40個(gè)新能源成功項(xiàng)目。2012年，與LG化學(xué)成功合作建設(shè)了動(dòng)力電池1-4號(hào)工廠及汽車動(dòng)力電池新工廠。2014年，與比亞迪共同建設(shè)了坑梓電池生產(chǎn)新工廠。2016年，為天津力神、億緯鋰能、CATL打造方型動(dòng)力電池后道輸送及倉(cāng)儲(chǔ)全自動(dòng)化線。2017年，攜手日本松下、北京盟固利、江蘇海基以及江蘇力信，為他們量身定制了包括全自動(dòng)物流輸送系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等在內(nèi)的全套自動(dòng)化解決方案。
作為鋰電池物料管理的專家，中鼎集成將不斷鉆研，積累更多鋰電生產(chǎn)自動(dòng)化物料管理規(guī)劃與建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，助力鋰電行業(yè)完成物流系統(tǒng)智能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)降本增效。
LG化學(xué)項(xiàng)目
LG化學(xué)項(xiàng)目
比亞迪項(xiàng)目
微宏動(dòng)力項(xiàng)目
力信能源項(xiàng)目
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